El 19 de septiembre, se entregó con éxito "Xinhai Sturgeon", la primera draga de succión y arrastre de combustible dual a gas natural licuado (GNL) de 15.000 metros cúbicos de China y la más grande del mundo, diseñada y desarrollada por el Instituto de Investigación 708 de la Corporación Estatal de Construcción Naval de China.
El "New Sea Sturgeon" tiene una longitud total de 155,7 metros, un ancho de 32 metros, una profundidad de 13,5 metros, un calado de 8 metros, un calado de dragado de 9,9 metros, una capacidad máxima de retención de lodo de 16800 metros cúbicos y está equipado con 1550 metros cúbicos de tanques de GNL de doble oído; Adoptando hélices duales, tubos guía duales, motor dual, un remolque, dos propulsores compuestos, rastrillo dual, combustible dual (diésel ligero y GNL), cubierta completa, torre de proa, proa bulbosa y casco aerodinámico soldado de acero con aleta de popa dual.
El barco es una inversión de CCCC Shanghai Navigation Bureau Co., Ltd. y construido por Shanghai Zhenhua Heavy Industry (Group) Co., Ltd. Está equipado con los sistemas de "dragado con un solo clic" e "integración de conducción de dragado" más avanzados e inteligentes de China, y ha logrado con éxito operaciones de conducción y dragado por una sola persona por primera vez en China. En modo de gas, el barco puede reducir significativamente las emisiones de óxido de nitrógeno y dióxido de carbono, eliminar las emisiones de óxido de azufre y material particulado, cumplir con los requisitos de emisiones de Nivel III de la Organización Marítima Internacional (OMI) y tener un excelente desempeño ecológico, ambiental, de ahorro de energía y de seguridad.
La entrega oficial y la operación del "New Sea Sturgeon" han abierto con éxito el preludio a la aplicación de energía limpia de GNL en los barcos de dragado en China. No solo llena el vacío en la aplicación de energía limpia en los barcos de dragado en China, sino que también proporciona un nuevo impulso para promover la transformación ecológica y la modernización de la industria del dragado, avanzar en la innovación tecnológica del dragado y liberar una nueva productividad de calidad, estableciendo un nuevo punto de referencia.