De cara al Año Nuevo, ¿qué regiones o campos cree que serán las principales fuerzas impulsoras de la demanda de equipos de su empresa?
Esperamos que la demanda en las regiones sureste y centro{0}}sur de Estados Unidos siga creciendo. Teniendo en cuenta la tendencia de crecimiento demográfico y un entorno de inversión favorable, en el futuro previsible, Florida, Georgia, Carolina, Texas y Luisiana seguirán siendo regiones de alto-crecimiento de la demanda de equipos de construcción.
¿Cómo afectarán las demandas y comentarios de los clientes a las categorías de equipos y accesorios que su empresa planea lanzar el próximo año?
En la actualidad, entre el 15% y el 20% de los clientes solicitan explícitamente la compra de equipos equipados con sistemas integrados de navegación y control de la máquina, y esta proporción sigue aumentando. Hyundai Doosan está profundamente comprometido en este campo tecnológico y los logros relacionados se exhibirán en la línea de productos en la ConExpo 2026 en Las Vegas, EE. UU.
Mientras tanto, también respondemos activamente a las demandas de los clientes de funciones de seguridad inteligentes. Siempre estamos comprometidos a mejorar el nivel de protección de seguridad de los operadores y otro personal en el sitio de construcción mientras garantizamos la eficiencia operativa. Por ejemplo, los dispositivos están equipados de serie con sistemas de iluminación de alto-rendimiento, cámaras de marcha atrás y funciones de monitoreo panorámico de 360 grados.
Mike Ross se graduó de la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point con especialización en economía y tiene experiencia en el servicio militar. Después de jubilarse, se dedicó a la industria de maquinaria de construcción durante casi 30 años, ascendiendo gradualmente de gerente de ventas regional a director de productos/operaciones de un fabricante de mainframes competidor. En febrero de 2020, Mike Ross se incorporó a Hyundai Doosan como vicepresidente de ventas de equipos de construcción. Durante su mandato, colaboró estrechamente con Park Chan-seok, presidente y director ejecutivo de Doosan Engineering Machinery North America, para ayudar a la empresa a superar sin problemas los desafíos planteados por la pandemia de COVID-19, expandir constantemente su red de distribuidores y promover el desarrollo continuo de su negocio de soporte de productos y accesorios. En la actualidad ocupa el cargo de Vicepresidente Senior, siendo totalmente responsable del trabajo de ventas, servicio, productos y marketing.
¿Qué papel desempeñarán las tecnologías emergentes como la automatización, la electrificación, la inteligencia artificial y la telemática en la investigación, el desarrollo y los lanzamientos de productos de su empresa?
La tecnología de automatización está acelerando su penetración en todas las industrias y Hyundai Doosan ha estado profundamente comprometida con la investigación y el desarrollo en este campo durante muchos años. Quizás todavía recuerde que en las dos últimas ferias internacionales de maquinaria de construcción en Las Vegas, EE. UU., presentamos tecnología de operación de automatización remota y nuestra nueva-nueva solución de automatización está a punto de lanzarse oficialmente al mercado.
En el entorno político actual, el proceso de promoción de equipos eléctricos en Estados Unidos se ha ralentizado significativamente y las fuerzas principales en investigación, desarrollo y aplicación de mercado de tecnologías relacionadas se han trasladado a Europa y Asia. Como se mencionó anteriormente, la atención del mercado a los equipos de tecnología telemática integrada aumenta día a día y la demanda aumenta continuamente. Hyundai Doosan es uno de los primeros fabricantes de mainframes de la industria en introducir equipos preparados para la telemática. Hoy en día, sus productos bulldozer están equipados de serie con sistemas de navegación integrados en la máquina.
Además del sistema de navegación de la máquina que puede mejorar la precisión operativa de los operadores (especialmente adecuado para escenarios de construcción refinados), la tecnología de monitoreo inteligente para equipos también puede ayudar a los clientes y distribuidores a realizar rápidamente mantenimiento y servicio preventivo, asegurando que el equipo esté siempre en las mejores condiciones operativas. La función de seguimiento de geolocalización puede optimizar la eficiencia de la gestión de flotas de equipos y lograr protección antirrobo. En respuesta a las demandas del mercado, Hyundai Doosan está a punto de lanzar una versión mejorada de su -sistema de gestión de flotas de equipos de nueva-generación de desarrollo propio - sistema Hi MATE.
¿Cómo afectarán las políticas tarifarias, la inversión en fondos de construcción de infraestructura y los factores macropolíticos a la planificación estratégica de su empresa para 2026?
Las incertidumbres provocadas por las políticas tarifarias y las fluctuaciones de tarifas ya han afectado los precios de los equipos. Si esta incertidumbre persiste, afectará aún más las ventas de equipos y hará que los clientes pospongan sus planes de actualización y reemplazo de equipos. Por supuesto, esperamos que las fluctuaciones del mercado puedan disminuir y así lograr la estabilidad en los precios de los equipos.
Actualmente se han conseguido los fondos para la construcción de infraestructura. Una vez superada la crisis del cierre del gobierno, los fondos se seguirán desembolsando, lo que permitirá que los contratistas reciban un volumen de pedidos suficiente. Se espera que el sector tradicional de construcción de infraestructura, así como el mercado de construcción de infraestructura de apoyo necesario para el desarrollo de la industria de la inteligencia artificial y el desarrollo de bienes raíces comerciales, mantengan una tendencia de crecimiento.
¿Cree que la difícil situación de la cadena de suministro de componentes, acero y componentes electrónicos se aliviará, seguirá deteriorándose o se mantendrá estable en el nuevo año?
Esperamos que el suministro de componentes, acero y componentes electrónicos se mantenga estable. Actualmente, no hay señales que indiquen que los precios de los componentes relacionados seguirán aumentando.
De cara al Año Nuevo, ¿cuáles son los planes de su empresa para la contratación y retención de talentos de producción técnica?
Todas las bases de producción y fabricación de Hyundai Doosan están ubicadas en el extranjero, por lo que este problema no tiene ningún impacto en nuestro negocio en Norteamérica por el momento.
¿Cómo garantiza su empresa la calidad del suministro de equipos, el servicio postventa-y la atención al cliente a través de la colaboración con la red de distribuidores?
Ante los diversos desafíos existentes en el mercado actual, muchas empresas optarán por reducir la dotación de personal en los puestos de apoyo logístico. Sin embargo, Hyundai Doosan siempre se ha comprometido a contratar personal excepcional de servicio y gestión de repuestos, así como un equipo de capacitación técnica profesional. Este personal brindará capacitación y soporte profesional a los equipos de servicio y repuestos de los concesionarios, ayudándolos a brindar un mejor servicio a los clientes de Hyundai Doosan.
Recientemente, hemos logrado atraer a muchos distribuidores de alta-calidad para que se unan a nuestra red cooperativa en los mercados de Estados Unidos y Canadá. Estos distribuidores afirmaron que la elección de cooperar con Hyundai Doosan no se debe solo a nuestros equipos de alto-rendimiento y alta confiabilidad, sino también a que reconocen nuestros excelentes servicios de soporte técnico en el sitio. Recientemente hemos abierto un nuevo centro de distribución de repuestos en Toronto, mejorando aún más nuestra capacidad de garantía de servicio para el mercado canadiense.
Atraer distribuidores de alta-calidad y aumentar la inversión en el cultivo de talentos y el desarrollo de capacidades de servicio creará más valor para nuestros clientes en 2026 y más allá.
¿Cómo influyen las regulaciones de emisiones en constante actualización y los objetivos de desarrollo sostenible de los clientes en la dirección de la investigación y el desarrollo de productos de su empresa?
Aunque la implementación de los estándares de emisiones Tier 5 de EE. UU. se ha suspendido, nuestros equipos de I+D de productos en Asia y Europa siguen avanzando continuamente en la investigación y el desarrollo de nuevas plataformas de motores, dedicados a crear soluciones de productos que integren el cumplimiento de las emisiones, la alta eficiencia y la conservación de energía, y un rendimiento excepcional.
¿De dónde cree que proviene la principal fuente de presión competitiva en la industria de - fabricantes de mainframes establecidos, actores de mercados emergentes o empresas de tecnología?
Los fabricantes de consolas establecidos siguen siendo nuestros principales competidores. Con la continua reducción del stock de equipos importados antes de la implementación de la política arancelaria, todos los fabricantes de mainframes, incluido Hyundai Doosan, enfrentarán cierta presión de competencia de precios. En el futuro, Hyundai Doosan seguirá centrándose en la construcción de sus canales de concesionarios y trabajará mano a mano con ellos para ofrecer a los clientes un servicio de soporte de primera-clase, consolidando así su competitividad en el mercado.
Más allá de la perspectiva anual, ¿cuál es su opinión sobre las perspectivas de desarrollo del mercado mundial de maquinaria de construcción en los próximos 3 a 5 años?
Esperamos que el mercado mundial de maquinaria de construcción muestre una tendencia operativa estable en 2026. Debido a factores como el retraso de 3 a 9 meses en la publicación de datos gubernamentales, la ausencia de cierta información causada por los cierres gubernamentales y las continuas fluctuaciones en las políticas arancelarias, el desarrollo de la industria enfrentará ciertos desafíos en el corto plazo. Muchos fabricantes pueden acelerar la expansión de los mercados extranjeros fuera de Estados Unidos. Sin embargo, esperamos que a medida que los problemas relacionados se resuelvan gradualmente, las perspectivas de desarrollo del mercado mundial de maquinaria de construcción seguirán mejorando en los próximos 3 a 5 años.