Arandela plana 205168 para piezas del motor diesel Chongqing Cummins
Número de pieza: 205168
Nombre de marca: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.
Otras partes: póngase en contacto libremente si necesita otro P/N
Descripción
Especificaciones técnicas, pagos y condiciones comerciales, entrega y embalaje.
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Desc. |
Arandela |
Número de pieza |
205168 |
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Nombre de la marca |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc. |
Otras partes |
Póngase en contacto libremente si necesita otro P/N |
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Tipo de motor |
Motor diésel, motor de gasolina, generador diésel, motor marino, motor de construcción, motor de bomba, etc. |
Tipo de repuesto |
Desgaste de repuestos, herramientas de mantenimiento, kit de reparación, kit de juntas superior e inferior del motor. |
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Condición: |
Originales y nuevos |
Industria aplicable |
Comercio minorista, motores marinos, obras de construcción, energía y minería, etc. |
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Palabra clave: |
Repuestos originales y kits de herramientas de reparación de motores. |
Términos comerciales |
FOB EXW CIF DDU DDP, puerta a puerta está disponible en algunos países. |
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El tiempo de entrega: |
La mayoría de las piezas están en stock, pedidos al por mayor según la cantidad |
Pago |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, etc. |
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Lugar de origen |
China/Estados Unidos/Japón/Austria/México |
Paquete |
Embalaje neutro u original. |
| Acerca de la introducción del producto | Las arandelas planas son piezas delgadas de varias formas que se utilizan para reducir la fricción, evitar fugas, aislar, evitar el aflojamiento o la dispersión de la presión. Las arandelas planas suelen ser piezas delgadas de diversas formas que se utilizan para reducir la fricción, evitar fugas, aislar, evitar que se aflojen o dispersar la presión. Muchos materiales y estructuras contienen este componente, que se utiliza para realizar diversas funciones similares. Debido a las limitaciones de material y proceso de los sujetadores roscados, la superficie de soporte de los pernos y otros sujetadores no es grande. Por lo tanto, para reducir la tensión de compresión en la superficie que soporta la presión y proteger la superficie de las piezas conectadas, se utilizan arandelas. Para evitar que el par de conexión se afloje, se utilizan arandelas elásticas antiaflojamiento, arandelas de seguridad de dientes múltiples, arandelas de tope de tuerca redonda, así como arandelas elásticas cónicas, con forma de silla y con forma de onda. Las arandelas planas se utilizan principalmente para reducir la presión. Cuando hay una gran fuerza axial al apretar algunas piezas, es fácil hacer que la arandela presione en forma de disco. En este caso, se pueden utilizar materiales y aumentar la dureza para solucionar el problema. El efecto de bloqueo de las arandelas de resorte es promedio, las partes importantes deben minimizarse o no usarse tanto como sea posible y se debe adoptar una estructura autoblocante. Para las arandelas de resorte utilizadas para apriete de alta velocidad (neumático o eléctrico), es mejor utilizar arandelas con tratamiento de fosfatado superficial para mejorar su rendimiento de reducción del desgaste, de lo contrario son propensas a la fricción, generación de calor, quemaduras o aperturas, e incluso dañar el superficie de las piezas conectadas. Para conexiones de placas delgadas, no se deben utilizar estructuras de arandelas de resorte. Según las estadísticas, las arandelas elásticas se utilizan cada vez menos en los coches. El perfil de dientes de conexión en las arandelas elásticas dentadas se utiliza más comúnmente en la industria automotriz debido a su fuerza de bloqueo alta y uniforme, mientras que el perfil de dientes espaciadores es menos común. |
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