¿Qué es el ruido de la válvula?
Después de que el vehículo arranca, el motor emite un sonido rítmico de "clac clac" similar al golpeteo de un metal, que se acelera rítmicamente con el aumento de la velocidad del motor. En circunstancias normales, el motor no hace este tipo de ruido durante mucho tiempo. La mayoría de ellos hacen un ruido durante un corto período de tiempo después de un arranque en frío y luego desaparecen gradualmente. Esto se llama ruido de válvulas.
¿Cuál es la causa del ruido de la válvula?
La principal causa del ruido de las válvulas se debe a la holgura entre los mecanismos de las válvulas del motor, que en su mayoría es causada por el desgaste de los componentes o por fallos en el ajuste de la holgura, como el desgaste del árbol de levas, del balancín y del pilar superior hidráulico.
La mayoría de los motores utilizan actualmente pilares superiores hidráulicos, que se utilizan principalmente para ajustar automáticamente la holgura causada por el desgaste del mecanismo de válvulas. La función de ajuste automático de los pilares superiores hidráulicos se logra mediante la presión del aceite. Cuando las piezas están excesivamente desgastadas y superan el límite de ajuste automático, se producirá ruido en las válvulas. El mal funcionamiento del pilar superior hidráulico y la falla de la función de ajuste automático también pueden causar ruido en las válvulas.
Un juego de válvulas excesivo no solo produce ruidos durante el arranque (más acentuado cuando el coche está frío), sino que también tiene otros inconvenientes, como por ejemplo fenómenos adversos como una elevación insuficiente de las válvulas, una admisión inadecuada, un escape incompleto, una potencia reducida del motor y un consumo elevado de combustible.
Debido a las diferencias en cada modelo de vehículo, los requisitos para el juego de válvulas también varían. Generalmente, el juego normal para la válvula de admisión es de entre 15-20 roscas, y el juego normal para la válvula de escape es de entre 25-35 roscas.
¿Cuál es la relación entre el ruido de la válvula y el aceite del motor?
Debido a que la función de ajuste automático de la holgura del pilar superior hidráulico depende de la presión del aceite, el sonido de la válvula está directamente relacionado con el aceite. Por supuesto, la premisa es que el motor no se haya desgastado.
1. Baja presión de aceite o cantidad insuficiente de aceite.
Baja presión de aceite y lubricación inadecuada del área de la cámara de la válvula; aceite de motor insuficiente o espacio libre entre los pilares superiores hidráulicos cuando el aire ingresa al paso de aceite pueden causar ruido en la válvula.
2. Durante el mantenimiento, entra aire en el conducto de aceite.

Muchas personas han tenido la experiencia de experimentar un breve ruido de válvulas al arrancar el motor al día siguiente de completar el mantenimiento. De hecho, esta situación es bastante normal porque durante el proceso de descarga de aceite, el aceite en el conducto de aceite se drena y puede entrar aire en el conducto de aceite, lo que provoca el ruido de las válvulas. Después de funcionar durante un período de tiempo, el aire se descargará y el ruido de las válvulas desaparecerá.
3. Hay una cantidad significativa de acumulación de carbón en el motor.
Después de usar el motor durante un tiempo, se formarán depósitos de carbón en el interior. Cuando los depósitos de carbón alcanzan un cierto nivel, pueden bloquear el paso de aceite, lo que hace que falle la función de ajuste automático de la holgura del pilar superior hidráulico, lo que produce ruido en las válvulas.
¿Cómo evitar el ruido de las válvulas?
Evitar el ruido de las válvulas es realmente muy sencillo. Los propietarios de automóviles solo deben seguir los requisitos del fabricante en cuanto al mantenimiento regular para evitar el desgaste del motor y reducir de manera efectiva la aparición de tales situaciones. Otra cosa muy importante es elegir el grado de motor y la viscosidad adecuados para su automóvil, y no buscar ciegamente un aceite de motor de alta gama y baja viscosidad.