Detrás de la rápida expansión de la red ferroviaria de China, hay un grupo de "fuerzas principales invisibles" que emprenden silenciosamente tareas cruciales. No transportan pasajeros ni mercancías, pero se encargan de una tarea extremadamente importante: transportar, tender y recuperar carriles de acero sin soldadura de hasta 500 metros de longitud. Son los llamados-dragones de ferrocarril de acero - los vagones largos.
En este exigente campo de equipos especializados, los requisitos del sistema de energía nunca son algo que pueda cumplirse simplemente mediante configuraciones estándar. Cada operación está sujeta a rigurosas pruebas. ¿Qué es lo que respalda su funcionamiento estable?
Los retos del vehículo ferroviario largo son realmente intensos
Los escenarios de funcionamiento del vehículo ferroviario largo se pueden resumir con precisión en tres palabras:
El duro ambiente
Ya sea que se trate de hipoxia a gran-altura o de regiones extremadamente frías, el vehículo ferroviario largo debe mantener un alto grado de adaptabilidad ambiental.
la enorme carga
La norma es el funcionamiento continuo a largo plazo y con cargas elevadas-, lo que impone mayores requisitos a la durabilidad del equipo.
La urgencia del tiempo.
Una vez que deje de funcionar, no sólo provocará pérdidas económicas, sino que también ralentizará el ritmo de construcción de todo el proyecto ferroviario.
Especialmente bajo los estrictos requisitos del actual common rail de alta-presión y los estándares de emisión de tres-etapas, el sistema de energía del vehículo ferroviario largo no solo debe ser potente, sino que también debe tener una salida continua y estable, una durabilidad extremadamente larga y un soporte operativo eficiente.
Cummins Power hace que los rieles de acero sean más confiables
Ante estas complejas condiciones de trabajo, la ventaja de un solo producto ya no es suficiente. Cummins ofrece un conjunto completo de soluciones de energía adaptadas a los escenarios de los clientes.
Como socio de Cummins para una cooperación estable, Shenyang Company de CRRC ya ha producido en lotes-las plataformas eléctricas Cummins QSX12 y QSF3.8 en sus productos de vehículos ferroviarios largos.
Cummins no solo proporciona motores, sino que también participa en la optimización continua del rendimiento de toda la máquina, esforzándose por crear una-solución de energía integral desde la etapa inicial de combinación de energía e integración del sistema hasta la etapa posterior de garantía de servicio, cumpliendo con el compromiso de valor de "completo, inteligente, rápido, especializado y eficiente".
Shenyang Company de CRRC: "¿Por qué elegimos firmemente a Cummins? Es por la competitividad de la marca Cummins y el soporte del sistema posventa-de extremo a extremo-. Los diversos productos y modelos de negocios diversificados de Cummins nos hacen creer que en el futuro, para nuevos productos, nuevas tecnologías y nuevos mercados de vehículos ferroviarios largos, especialmente en el extranjero y en los campos de equipos de alta-gama, habrá un espacio de cooperación más amplio entre las dos partes".