Para compañías de arrendamiento pequeñas y medianas como China Construction Jincheng (CCBF), el entorno del mercado deteriorado ha llevado a una contracción significativa tanto en los sectores de arrendamiento como de construcción, lo que plantea riesgos sustanciales. Se anticipa que un número considerable de empresas de arrendamiento se enfrentará a la bancarrota este año. ¿Cómo puede CCBF navegar estos desafíos y garantizar su supervivencia?
Según Wang Shijin, presidente de CCBF, la lenta de la economía china y la industria de la construcción han presentado severos desafíos al sector de arrendamiento, lo que resulta en bajas tasas de utilización de equipos y precios de alquiler de alquiler con fondo de roca. Además, el exceso de oferta de plataformas de trabajo aéreo de numerosos fabricantes de equipos originales nacionales (OEM) ha exacerbado aún más la situación. Simultáneamente, las políticas gubernamentales que promueven la electrificación y las tecnologías inteligentes han acelerado el cambio de equipos con motor diesel, reduciendo su presencia en el mercado.
A la luz de estos cambios dinámicos, ¿cómo pueden sobrevivir las pequeñas y medianas empresas de arrendamiento con grandes flotas de equipos diesel y fondos limitados para nuevas inversiones?
CCBF, que opera una flota de 1.700 plataformas de trabajo de elevación móvil (MEWP), está implementando una serie de medidas estratégicas para garantizar su supervivencia y mantener la competitividad en el mercado.
Wang Shijin señaló: "Las pequeñas compañías de arrendamiento enfrentan desafíos únicos distintos de los de las empresas más grandes. Las tasas de alquiler se han desplomado por debajo de nuestros costos operativos debido a una exceso de oferta de equipos de elevación en el mercado. Para abordar esto, debemos buscar estrategias comerciales diversificadas".
Una de las últimas iniciativas de CCBF implica expandirse en áreas comerciales complementarias, como la renovación de equipos y el comercio internacional. Antes de la recesión económica, CCBF estableció JDI Industrial, un brazo de distribución que vende productos de marcas líderes como JLG y Dingli dentro de China. JDI también posee derechos de distribución exclusivos para la plataforma de la plataforma de marcas italianas y Aiman.
CCBF ahora se ha convertido en uno de los principales comerciantes de equipos usados (UE) en China, operando bajo la División de Comercio Internacional NIARS Int. En colaboración con su departamento de UE, CCBF está explorando activamente el sector de remanufacturación. El establecimiento de estas dos nuevas divisiones es una respuesta estratégica a las condiciones del mercado de arrendamiento cada vez más desafiantes y la necesidad de la compañía de diversificación y crecimiento sostenible.
Además, en lugar de permitir que sus grandes elevadores de auge permanezcan inactivos en la flota de alquiler, CCBF ha vendido de manera proactiva este equipo subutilizado a otras compañías tanto a nivel nacional como internacional.
Si bien la remanufacturación y las ventas de exportación de segunda mano no son conceptos novedosos, CCBF considera estas iniciativas como diferenciadores clave que proporcionan una ventaja competitiva, particularmente en un mercado que todavía está madurando en términos de prácticas de alquiler. Según Wang Shijin, presidente de CCBF, el tamaño más pequeño de la compañía ofrece una mayor flexibilidad en comparación con los competidores más grandes, lo que le permite brindar servicios únicos y personalizados a escala global.
Wang Shijin también enfatiza que sin buscar estrategias de diversificación como las implementadas por CCBF, las pequeñas compañías de arrendamiento enfrentan perspectivas limitadas para el desarrollo en el entorno actual. Las únicas alternativas, que presionan a los fabricantes de equipos originales (OEM) para reducir los precios de compra o acordando planes de pago de varios años extendidos, ambos ejercen una tensión significativa en la industria.
Para mejorar la eficiencia operativa de toda la industria de arrendamiento, Wang Shijin enfatizó que para que la industria alcance la sostenibilidad a largo plazo y alcance un nivel satisfactorio de madurez, será necesario aumentar gradualmente las tasas de alquiler con el tiempo. Señaló que se espera que las condiciones económicas desafiantes persistan hasta finales de 2025. "Es poco probable que las grandes compañías de arrendamiento expandan significativamente los tamaños de su flota, mientras que las compañías de arrendamiento pequeñas y medianas están reduciendo sus flotas", observó.
Para mitigar esta tendencia a la baja, CCBF planea continuar expandiéndose a nuevas áreas de negocios y explorando oportunidades más allá de China. "Tenemos la intención de establecer ramas en regiones como África Oriental y Sudáfrica, aprovechando las oportunidades donde sea que surjan", dijo Wang Shijin.