Ventiladores de succión y escape: Para equipos con mayor velocidad, cuando el motor está instalado en la parte delantera del equipo, se puede seleccionar el ventilador de succión para aprovechar el viento que viene en sentido contrario para mejorar el efecto de enfriamiento; Cuando el motor está instalado en la parte trasera, generalmente elija el ventilador de escape.
(1) Para equipos con baja velocidad de marcha, puede elegir un ventilador de succión o un ventilador de extracción. En general, debido a que el ventilador de succión utiliza aire más frío para enfriar el radiador, la eficiencia es significativamente mayor que la del ventilador de extracción.
(2) Velocidad y diámetro del ventilador: con el mismo consumo de energía, el efecto de enfriamiento y el ruido de los ventiladores grandes y de baja-velocidad son obviamente mejores que los de los ventiladores pequeños y de alta-velocidad. Además, al elegir un ventilador, preste atención a que la velocidad máxima del ventilador no debe exceder los 4200~5000 m/min.
(3) Distancia entre el ventilador y el núcleo del radiador: succión más de 2 pulgadas, escape más de 4 pulgadas.
(4) Distancia entre el ventilador y el motor: debe ser lo más larga posible si el momento de flexión (7 NM) del soporte del ventilador lo permite, pero generalmente no se permite que el espesor de la almohadilla del ventilador exceda las 3 pulgadas.
(5) Está prohibido utilizar arandelas elásticas de aflojamiento al instalar el ventilador para evitar daños a la brida del ventilador debido a la tensión concentrada.
Hay tres tipos de palas de viento comúnmente utilizadas: caja, anillo y garganta; consulte la figura siguiente.
1.La toma de viento y el radiador deben estar sellados.
2.El espacio entre la punta del ventilador y la pala de viento es generalmente del 1,5 al 2,5 % del diámetro del ventilador;
3. Posición del ventilador en la pala de viento: succión, 2/3 pulg., escape, 1/3 pulg.