Filtro de aire de motor de camión pesado automático KW1524 Dongfeng 4BT Piezas del generador KW1524 Filtro de aire

Desc.

Filtro de aire

Tipo de Parte NO/TC

KW1524

Marca

Hombre, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth

Otras partes

por favor contacte libremente
Si necesitas otro P/N

Tipo de motor

Motor diesel, motor de gas,
Generadores diesel, etc.

Tipo de repuesto

Cartucho, anillo de boquilla, eje, rotor completo, rueda del compresor, difusor, carcasa de turbina, carcasa del compresor, carcasa de cojinetes, cuchillas de turbina, rodamiento

Condición:

Original, nuevo, OEM, reemplazo, restaurado

Industria aplicable

Motores marinos,
Trabajos de construcción, plataforma de petróleo
Energía y minería, etc.

KEy Word:

Partes de repuesto originales
y kits de herramientas de reparación del motor

Términos comerciales

FOB EXW CIF DDU DDP

La puerta a puerta está disponible en algunos países.

El tiempo de entrega:

La mayoría de las piezas están en stock, pedido a granel basado en Cantos

Pago

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal, etc.

Pencaje de origen

China/Alemania/Corea del Sur USA/Japón/Suecia/Reino Unido/Singapur/Taiwán

Paquete

Embalaje neutral u original

Sobre el producto

El filtro de aire, también denominado elemento de filtro de aire, filtro de aire o dispositivo de filtración de aire, juega un papel fundamental en el filtrado de aire para varias aplicaciones. Se utiliza ampliamente en vehículos de ingeniería, automóviles, maquinaria agrícola, laboratorios, entornos de operación estériles y salas de operación de precisión para garantizar un flujo de aire limpio.

Durante la operación del motor, se extrae un volumen sustancial de aire en el sistema. Si este aire permanece sin filtrar, las partículas de polvo suspendidas se pueden ingerir en el cilindro, acelerando el desgaste en el conjunto del pistón y las paredes del cilindro. Las partículas más grandes que ingresan al espacio entre el pistón y el cilindro pueden causar "puntuación de cilindro" severa, particularmente en condiciones de trabajo secas y arenosas. Para mitigar estos problemas, el filtro de aire se coloca estratégicamente aguas arriba del carburador o el colector de admisión. Su función principal es eliminar las partículas de polvo y arena del aire entrante, asegurando que un suministro adecuado de aire limpio llegue a la cámara de combustión.

Según los principios de filtración, los filtros de aire se pueden clasificar en varios tipos: de tipo filtrado, tipo centrífugo, tipo aceite-baño y tipo compuesto. Entre estos, los filtros de aire del motor comúnmente utilizados incluyen filtros de aire de baño de aceite inercial, filtros de aire seco en papel y filtros de aire de elemento de filtro de poliuretano.

El filtro de aire inercial de baño de aceite emplea un proceso de filtración de tres etapas: separación inercial, captura de baño de aceite y filtrado final. Las dos últimas etapas dependen principalmente de elementos del filtro para la eliminación de partículas efectivas. Este tipo de filtro de aire ofrece ventajas como baja resistencia a la admisión, idoneidad para ambientes polvorientos y arenosos, y vida útil prolongada. Históricamente, se ha empleado en varios motores automotrices y de tractores. Sin embargo, debido a su eficiencia de filtración relativamente baja, alto peso, costos significativos y complejidad de mantenimiento, se ha eliminado gradualmente en aplicaciones automotrices modernas.

El filtro de aire seco de papel utiliza un elemento de filtro construido a partir de papel microporoso tratado con resina. Este material se caracteriza por su porosidad, flexibilidad y estructura plegable, proporcionando suficiente resistencia mecánica y resistencia al agua. Las ventajas clave incluyen alta eficiencia de filtración, diseño simple, construcción ligera, bajos costos de producción y facilidad de mantenimiento. Como resultado, es el filtro de aire más ampliamente adoptado en la industria automotriz.

El filtro de aire de elemento de filtro de poliuretano presenta un núcleo de filtro hecho de poliuretano suave, poroso, similar a una esponja, que exhibe fuertes capacidades de adsorción. Al compartir muchas ventajas con el filtro de aire seco de papel, sufre de menor resistencia mecánica. A pesar de esta limitación, se usa ampliamente en los motores de automóviles de pasajeros debido a su efectividad en aplicaciones específicas.

Un inconveniente notable de los filtros de aire de elemento de filtro de papel seco y poliuretano es su vida útil relativamente corta y una confiabilidad reducida en condiciones de operación duras.