Repuestos del sistema de generador diesel del suministro de combustible del inyector del tubo de Cummins 2896835

Especificaciones técnicas, pagos y condiciones comerciales, entrega y embalaje.

La tecnología de colector de admisión variable se refiere a una tecnología que mejora la eficiencia de la combustión al cambiar la longitud y el área de la sección transversal del tubo de admisión, lo que hace que el motor sea más suave y más eficiente en términos de torque a bajas velocidades, más suave y más potente a altas velocidades.
Después de mediados de la década de 1990, la tecnología de colector de admisión variable se volvió cada vez más popular en la tecnología automotriz. Esta tecnología puede mejorar la salida de par del motor a velocidades medias y bajas, sin ningún impacto negativo en la economía de combustible y la potencia a alta velocidad, mejorando así la adaptabilidad del motor.
El típico colector de admisión fijo sólo puede optimizarse geométricamente en función de los requisitos específicos del motor, o de acuerdo con los requisitos de velocidades altas y bajas, o mediante un enfoque de compromiso. Sin embargo, ninguno de los diseños puede satisfacer las necesidades de diferentes velocidades. La tecnología de colector de admisión variable se puede dividir en dos o más etapas para adaptarse a diferentes velocidades del motor.
La tecnología del colector de admisión variable es algo similar a la tecnología de sincronización variable de válvulas, pero la tecnología del colector de admisión variable se centra más en mejorar la producción de par a bajas velocidades (el efecto de mejorar la producción de potencia a altas velocidades no es muy obvio), por lo que esta tecnología se usa ampliamente en Coches civiles ordinarios. Sin embargo, esto tampoco es absoluto. Como puede proporcionar una mejor capacidad de respuesta del motor, esta tecnología se está adoptando gradualmente en automóviles deportivos, como el 360 y el 575 Ferrari.
En comparación con la tecnología de válvulas variables, la tecnología de colector de admisión variable tiene costos más bajos: solo requiere un diseño simple de válvula electromagnética y forma de tubo de admisión para lograrlo; La tecnología de sincronización variable de válvulas requiere un sistema hidráulico complejo y preciso para la conducción, y si se cambia la carrera de la válvula, también se requieren algunos árboles de levas especialmente diseñados.
Hoy en día, existen dos tipos de tecnologías de colector de admisión variable: longitud del colector de admisión variable y resonancia de admisión variable, las cuales se logran mediante el diseño geométrico del colector de admisión. Analicemos estas dos tecnologías por separado.

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