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Repuestos para motores diésel Araña de acoplamiento de mandíbula del motor NT855 NTA855 V28 101920 109859 3046200
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Repuestos para motores diésel Araña de acoplamiento de mandíbula del motor NT855 NTA855 V28 101920 109859 3046200

Repuestos para motores diésel Araña de acoplamiento de mandíbula del motor NT855 NTA855 V28 101920 109859 3046200

Desc.: Araña de acoplamiento de mandíbula
Número de pieza: 44681-C 103021 109859 4095633 3046200 101920
Nombre de marca: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.
Otras partes: póngase en contacto libremente si necesita otro P/N
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Product Details ofRepuestos para motores diésel Araña de acoplamiento de mandíbula del motor NT855 NTA855 V28 101920 109859 3046200

 

Descripción


Especificaciones técnicas, pagos y condiciones comerciales, entrega y embalaje.

Desc.

Araña de acoplamiento de mandíbula

Número de pieza

44681-C 103021 109859 4095633 3046200 101920

Nombre de la marca

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.

Otras partes

Póngase en contacto libremente si necesita otro P/N

Tipo de motor

Motor diésel, motor de gasolina, generador diésel, motor marino, motor de construcción, motor de bomba, etc.

Tipo de repuesto

Desgaste de repuestos, herramientas de mantenimiento, kit de reparación, kit de juntas superior e inferior del motor.

Condición:

Originales y nuevos

Industria aplicable

Comercio minorista, motores marinos, obras de construcción, energía y minería, etc.

Palabra clave:

Repuestos originales y kits de herramientas de reparación de motores.

Términos comerciales

FOB EXW CIF DDU DDP, puerta a puerta está disponible en algunos países.

El tiempo de entrega:

La mayoría de las piezas están en stock, pedidos al por mayor según la cantidad

Pago

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, etc.

Lugar de origen

China/EE.UU./Japón/Austria/México

Paquete

Embalaje neutro u original.

Modelo de motor

4B3.9, ISBE CM2150, QSB4.5 CM2150 B108, ISB5.9G CM2180, QSB6.7 M CM2250, ISF3.8 CM2220 F103, QSB6.7 CM2250 EC, ISF3.8 CM2220 AN, ISB6.7 CM2250, B4.5 RGT, ISBE CM800, QSB6.7 CM2150 B109, B5.9 G, QSB3.9 30 CM550, QSB6.7 CM2880 B117, QSB5.9 30 CM550, ISF2.8 CM2220 F101, QSF2.8 CM2880 F108, ISG12 CM2880 G107, ISG11 CM2880 G108, ISG12 CM2880 G109, QSB6.7 CM2350 B112, QSG12 CM2350 G110, QSB6.7 CM2880 B116, B6.7S, QSB7-DM CM850, ISB6.7 CM2350 B 101, ISF2 .8 CM2220 EC, ISF3.8 CM2220 IAN, ISB6.7 CM2350 B103, QSB6.7 CM2350 B105, QSB6.7 CM2250, ISB CM850, ISBE4 CM850, ISB/ISD4.5 CM2150 SN, B4.5, ISB CM2150, ISF3 .8 CM2220, QSF2.8 CM2880 F104, ISF2.8 CM2220 AN, QSB6.7 CM850, B4.5S, B5.9 G CM558, QSB5.9 CM2880 B115, ISF2.8 CM2220 ECF2, ISB/ISD6.7 CM2150 SN , 6B5.9, QSB4.5 30 CM550, ISB3.9 CM2220 B107, ISF2.8 CM2220 IAN, QSB5.9 CM850, QSB4.5 CM2350 B106, ISB CM550, ISF2.8 CM2220, ISG11 CM2880 G106, ISB /ISD6.7 CM2150 B120, QSB4.5 CM850, QSB5.9 44 CM550, QSB4.5 CM2250 EC, B5.9 LPG PLUS CM556, QSF2.8 CM2880 F105, F3.8 F102, ISF3.8 CM2220 F110 , ISB/ISD4.5 CM2150 B119 NH/NT 855


Un mandril es un dispositivo mecánico que se utiliza en una máquina herramienta para sujetar piezas de trabajo. Accesorio de máquina herramienta que utiliza el movimiento radial de mordazas móviles distribuidas uniformemente en el cuerpo del mandril para sujetar y posicionar la pieza de trabajo. Un mandril generalmente consta de tres partes: un cuerpo de mandril, una garra móvil y un mecanismo de accionamiento de garra. El diámetro mínimo del cuerpo del mandril es de 65 milímetros y el máximo puede alcanzar los 1500 milímetros. Hay un orificio pasante en el centro para atravesar la pieza de trabajo o el material de la barra; La parte posterior tiene una estructura cilíndrica o cónica corta, que está conectada directamente o mediante una brida al extremo del husillo de la máquina herramienta. Los mandriles generalmente se instalan en tornos, amoladoras cilíndricas externas y amoladoras cilíndricas internas, y también se pueden usar junto con varios dispositivos de indexación para fresadoras y taladradoras.
Un mandril es un dispositivo mecánico que se utiliza en una máquina herramienta para sujetar piezas de trabajo.
modelo
La máquina herramienta con mandril utiliza mandriles autocentrantes manuales, que se dividen en mandriles cilíndricos cortos y cónicos cortos según su conexión con el extremo del husillo de la máquina herramienta.
Cilindro corto
Generalmente conectado a través de una placa de transición; El mandril cónico corto se puede conectar directamente al extremo del husillo de la máquina herramienta, y la conexión del mandril cónico corto se puede dividir en cuatro tipos: A1, A2, C y D. El tipo A2 tiene mejor resistencia que el A1 porque está conectado a la rosca del anillo exterior del extremo del husillo de la máquina herramienta. Sin embargo, debido a las limitaciones de la estructura interna del mandril, excepto por una pequeña porción que se puede seleccionar, la mayoría solo puede elegir el tipo A1 que se puede conectar a la rosca del anillo interior del extremo del husillo de la máquina herramienta. La conexión entre el tipo C y el extremo del husillo de la máquina herramienta se fija con un perno, que pertenece a un tipo de mandril de cambio rápido y se puede cargar y descargar rápidamente. El tipo D está conectado al extremo del husillo de la máquina herramienta mediante una varilla de tracción, que se aprieta mediante el pasador de leva en el extremo del husillo. Pertenece a otro tipo de mandril de cambio rápido. El diseño del orificio cónico del mandril de cono corto está ubicado en la cubierta de presión del mandril y se ensambla con dos tornillos internos y externos para formar una estructura cerrada, lo que resulta en una alta precisión de centrado y buena rigidez. Voladizo corto.
cono corto
Los conos cortos se han utilizado ampliamente en el extremo del husillo de máquinas herramienta extranjeras, por lo que los mandriles de cono corto son componentes funcionales indispensables para las máquinas herramienta. Según los estándares internacionales, los mandriles de cono corto han comenzado a popularizarse en China. Aunque la diferencia de precio entre el mandril de cono corto y el mandril cilíndrico corto es de aproximadamente el 25%, la diferencia de precio real es menos del 10% después de deducir el costo del disco de transición. El valor de uso del mandril de cono corto es mucho mayor que el del mandril cilíndrico corto. Las estructuras de agarre de los mandriles cilíndricos cortos y cónicos cortos se dividen en dos tipos: agarre integral y agarre de separación; Garra integrada: una garra que integra la garra básica y la garra superior, y está conectada a la garra base mediante un tornillo hexagonal de cabeza cilíndrica, que se puede ajustar para usarse como garra delantera o trasera.

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