Gobernores América Corporación GAC Controlador de velocidad Actuador ESD5111 SSW675 ESD5330 ESD5500E ADB120

Desc.

Actuador de controlador de velocidad

Tipo de Parte NO/TC

ESD5111 SSW675 ESD5330 ESD5500E ADB120

Marca

Man, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth

Otras partes

por favor contacte libremente
Si necesitas otro P/N

Tipo de motor

Motor diesel, motor de gas,
Generadores diesel, etc.

Tipo de repuesto

Cartucho, anillo de boquilla, eje, rotor completo, rueda del compresor, difusor, carcasa de turbina, carcasa del compresor, carcasa de cojinetes, cuchillas de turbina, rodamiento

Condición:

Original, nuevo, OEM, reemplazo, restaurado

Industria aplicable

Motores marinos,
Trabajos de construcción, plataforma de petróleo
Energía y minería, etc.

KEy Word:

Partes de repuesto originales
y kits de herramientas de reparación del motor

Términos comerciales

FOB EXW CIF DDU DDP,

La puerta a puerta está disponible en algunos países.

El tiempo de entrega:

La mayoría de las piezas están en stock, pedido a granel basado en Cantos

Pago

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal, etc.

Pencaje de origen

China/Alemania/Corea del Sur USA/Japón/Suecia/Reino Unido/Singapur/Taiwán

Paquete

Embalaje neutral u original

Sobre el producto

El gobernador de velocidad electrónica es el único dispositivo para controlar la velocidad de los motores Cummins. El gobernador de velocidad electrónica de la serie ESD5500E es un dispositivo de control de velocidad para conjuntos de generadores diesel de Cummins. Responde de manera rápida y precisa a los cambios de carga instantáneos para controlar la velocidad del motor y es un control de circuito cerrado. Su característica básica es ajustar la velocidad de regulación de combustible y velocidad inicial del motor diesel. Esta característica puede lograr la velocidad y la potencia nominal al tiempo que reduce la densidad de humo. Además, el controlador de velocidad ESD5500E tiene protección de conexión inversa, protección de voltaje instantáneo, protección contra falla del actuador y protección contra la pérdida de sensor de velocidad o señal de potencia.

Ajuste inicial (sin iniciar el motor)

Gire W1 en sentido antihorario de 20 vueltas, luego en sentido horario 10 vueltas y colóquelo en la posición media.
Gire W2 en sentido antihorario 20 vueltas, luego en sentido horario de 10 vueltas y colóquelo en la posición media.
W3 se usa para ajustar la sensibilidad del gobernador, es decir, el tiempo de respuesta a la carga. Establecer en la marca 50.
La velocidad del motor es más baja cuando está bajo carga que cuando no se aplica carga. El porcentaje de velocidad a plena carga se llama caída de velocidad.

Ajuste del sistema

Ajuste de la velocidad de inactividad

Establezca el interruptor de ejecución/ralentí en la posición de inactividad, inicie el motor y ajuste W hasta que la velocidad sea 600-650 R/min.
〇 Ajuste de velocidad

Establezca el interruptor de ejecución/inactividad en la posición de ejecución e inicie el motor para que funcione descargado.
〇 Ganar ajuste

Arranque el motor y aumente la carga a aproximadamente 1/4 de la carga nominal. Si la velocidad del motor es estable, gire lentamente W3 en sentido horario hasta que la velocidad se vuelva inestable. Luego, gire lentamente W3 en sentido antihorario hasta que la velocidad se estabilice nuevamente.
〇 Ajuste de caída de velocidad

Arranque el motor, aplique la carga nominal y ajuste W4 hasta que la velocidad alcance 1500 r/min.
〇 Ajuste del sistema

Después de completar el ajuste de caída de velocidad, retire la carga y luego ajuste la velocidad; Agregue la carga nominal nuevamente y ajuste la caída de la velocidad hasta alcanzar el valor correcto. Para obtener la velocidad correcta, generalmente es necesario repetir el método anterior dos o tres veces.