Cummins 6BTAA5.9-Motor diésel G2 para grupo electrógeno con generador Stamford

Datos generales del motor diésel Cummins 6BTAA5.9-G12 para grupo electrógeno

Modelo de motor

Cummins 6BTAA5.9-G12

Tipo

6 cilindros en linea

Desplazamiento

5.9L

Diámetro y carrera

102×120 milímetros

Peso seco

411 kilos

Dimensión (largo* ancho* alto)

867*544*998 mm

Centro de gravedad desde la cara frontal del bloque.

391 milímetros

Centro de gravedad por encima de la línea central del cigüeñal

140mm

Datos técnicos de Cummins 6BTAA5.9-Motor diésel G12 para grupo electrógeno

Aspiración

Turboalimentado y refrigerado por aire de carga

Sistema de combustible

BYC P7100/Gobernador electrónico

Reglamento del Gobernador

Menor o igual al 5%

Capacidad de refrigerante, solo motor

10 litros

Capacidad mínima de lubricante (bandeja+filtro)

16.4 L

Velocidad de ralentí

750-850 RPM

Potencia de pérdida por fricción/1500 RPM

12,7 kilovatios

Pérdida por fricciónpotencia 1800RPM

16,4 kilovatios

Relación de compresión

17.3:1

Velocidad del pistón (1500 RPM)

6.0m/seg

Velocidad del pistón (1800 RPM)

7,2 m/seg

Fecha de rendimiento de Cummins6BTAA5.9-Motor diésel G12 para grupo electrógeno

Salida/velocidad nominal (1500 rpm)

140kW/187CV

Salida/velocidad en espera (1500 rpm)

155kW/1207CV

Salida/velocidad nominal (1800 rpm)

150kW/200CV

Salida/velocidad en espera (1800 rpm)

165kW/220CV

Consumo de combustible/potencia nominal (1500 rpm)

203 g/KW.h

Consumo de combustible/salida en espera (1500 rpm)

204 g/KW.h

Consumo de combustible/potencia nominal (1800 rpm)

208 g/KW.h

Consumo de combustible/salida en espera (1800 rpm)

211 g/KW.h