El 29 de abril, China State Shipbuilding Corporation y Qatar Energy Group celebraron una ceremonia de firma en Beijing para el proyecto de construcción de 18 de los buques ultragrandes de gas natural licuado (GNL) de 271.000-metros cúbicos- más grandes del mundo. Este proyecto estableció un récord para el pedido de construcción naval más grande del mundo.
Este tipo de embarcación fue diseñada y construida de forma independiente por Hudong-zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., una subsidiaria de China State Shipbuilding Corporation. Tiene una longitud total de 344 metros, una manga de 53,6 metros, un calado de 27,2 metros, un calado diseñado de 12 metros y adopta un sistema de propulsión de motor dual-combustible de baja-velocidad y el sistema de recinto NO96 Super+. Este tipo de buque adopta una configuración de 5-cubos, tiene un tamaño compacto y su capacidad de carga es un 57% mayor que la del gran buque de transporte de GNL convencional de 174.000 metros cúbicos; adopta un perfil de aleta de popa doble optimizado para múltiples objetivos, que tiene un rendimiento de velocidad excelente; está equipado con un sistema de recinto de carga de última generación, con una menor tasa de evaporación y un 9,9% menos de consumo de energía por tonelada-milla náutica para el transporte de carga en comparación con el buque de transporte de GNL de 174.000 metros cúbicos; los tanques de líquido adoptan módulos de aislamiento mejorados, equipados con un sistema de monitoreo de balanceo en tiempo real, monitoreo de tensión del casco y sistema de prevención de colisiones, logrando múltiples garantías y mayor seguridad y confiabilidad; está equipado con un potente sistema de relicuefacción y un sistema de propulsión inversa de propulsión axial, con funcionamiento flexible; y su índice de intensidad de carbono (CII) es un 23% menor que el del buque de transporte de GNL de 174.000 metros cúbicos, lo que permite combinar de forma flexible varios intervalos operativos en diferentes rutas; Su diseño de carga y calado optimizado y diversificado permite que este tipo de embarcación cubra las principales rutas principales y tenga una excelente compatibilidad con la costa.
En 2020, Qatar Energy anunció el muy esperado "Proyecto de 100-barcos", que implica la construcción de más de 100 grandes buques de GNL para cumplir con los requisitos de capacidad de transporte después de la expansión de su producción upstream. En abril del mismo año, China State Shipbuilding Corporation y Qatar Energy firmaron un acuerdo de cooperación estratégica, formando una asociación estratégica integral. En 2022, China Shipbuilding Industry Trading Co., Ltd. de China State Shipbuilding Corporation, junto con Hudong-zhonghua, firmaron un pedido de 12 174.000-metros cúbicos-de buques de GNL en el marco del "Proyecto de 100-barcos" con el armador ganador designado por Qatar Energy. Esta vez, obtener el pedido de 18 de los buques de GNL más grandes del mundo, de 27,1 millones-metros cúbicos-, en el marco del "Proyecto de 100-barcos" es una manifestación importante de la mejora continua de la influencia internacional de China State Shipbuilding Corporation en la construcción de buques de GNL ultra-grandes. Esto indica que la investigación, el diseño y la construcción de buques de GNL de China han avanzado de gran escala a ultragran escala, y que las capacidades de investigación y diseño de buques de alta gama se han acercado al objetivo de ser líderes mundiales.
Vale la pena señalar que los 99 buques de GNL bajo el "Proyecto 100-Barcos" utilizan los motores principales autorizados por WinGD de China Shipbuilding Industry Group, lo que demuestra aún más la profundización continua de la construcción de la cadena industrial y de suministro de buques de GNL por parte de China Shipbuilding Industry Group, y también promueve la asociación estratégica entre China State Shipbuilding Corporation y Qatar Energy a un nuevo nivel, promoviendo una cooperación más amplia en el campo energético entre China y Qatar, y construyendo una cooperación energética estable a largo plazo. relación.