El 3 de diciembre, la Federación Alemana de Ingeniería (VDMA) y la Feria Internacional de Construcción Naval, Maquinaria y Tecnología Marina de Hamburgo (SMM) celebraron una conferencia de prensa con motivo de la Exposición y Conferencia Marítima Internacional para Asia 2025 (Marintec China) con el objetivo de profundizar los intercambios técnicos en el campo marítimo entre China y Europa y avanzar conjuntamente en los temas centrales de la industria marítima y marítima en el futuro.
China y Europa trabajando juntas: abordando conjuntamente desafíos y oportunidades
"Tenemos muchos socios en China. En Marintec China de este año, 75 empresas participaron en la exposición y más de 100 empresas participaron en actividades relacionadas. La industria de construcción naval china es de gran escala. Esperamos aprovechar esta oportunidad para promover la cooperación entre las dos partes". Así lo afirmó Hauke Schlegel, director general de la división de equipos de ingeniería naval y construcción naval de la VDMA.
Actualmente, la descarbonización, la digitalización, la automatización, los combustibles alternativos y la resiliencia de la cadena de suministro son desafíos comunes que enfrentan China y la industria marítima europea. La estrecha cooperación técnica entre China y Europa es una de las principales fuerzas impulsoras para el futuro desarrollo de la industria marítima. "Alemania y la industria europea de apoyo a la fabricación de equipos tienen una fuerza tecnológica líder-a nivel mundial. Hemos cooperado con éxito con empresas de construcción naval y socios técnicos chinos en múltiples proyectos", afirmó Hauke Schlegel. "Esta cooperación beneficiará a ambas partes y acelerará el proceso de progreso tecnológico en la industria marítima".
"Cada componente de un barco debe esforzarse por optimizar continuamente la reducción de carbono". Como representante de las empresas de equipos alemanas, Lars Greich, director general de Mecklenburg Metal Casting Co., Ltd., presentó que la tecnología moderna de hélices puede reducir significativamente el consumo de combustible de los buques y las emisiones de carbono mediante la optimización de la dinámica de fluidos computacional (CFD), la mejora de la dinámica de fluidos y el diseño de modificaciones. Estos proyectos conjuntos de innovación pueden aportar avances sustanciales para mejorar la eficiencia y el proceso de descarbonización. Klaus Drehwa de Lentjes GmbH se centró en la tendencia a la hibridación de los sistemas de energía de los barcos alemanes y analizó en profundidad los últimos avances en la tecnología de transmisión marina.
Enfoque en Hamburgo: colaborando para el futuro marítimo global
"El SMM de Hamburgo es un escenario en el que se centra la industria marítima y marítima mundial. En 2026, reuniremos una vez más a empresas internacionales, líderes en innovación y -tomadores de decisiones - con especial énfasis en tres cuestiones centrales: descarbonización, digitalización y cadenas de suministro resilientes". Así lo afirmó en la rueda de prensa Klaus-Ulrich Selbach, vicepresidente de exposiciones marítimas de SMM Hamburg. Actualmente, la relación de cooperación entre los proveedores de tecnología europeos y las empresas de construcción naval chinas está en auge. En este contexto, SMM se ha convertido en una de las plataformas importantes para que la industria marítima mundial obtenga los últimos avances de la industria y promueva una cooperación más profunda.
Se informa que SMM se llevará a cabo en Hamburgo, Alemania, del 1 al 4 de septiembre de 2026. Se espera que esta exposición atraiga a más de 2200 expositores de aproximadamente 60 países, así como a unos 48 000 visitantes profesionales de más de 100 países. La superficie expositiva asciende a 90.000 metros cuadrados y consta de 12 salas de exposición. Se centrará en cuatro grandes áreas: seguridad marítima, inteligencia artificial, tecnología de descarbonización y digitalización y tecnología sostenible, presentando toda la cadena de valor de la industria marítima. Durante la exposición, habrá una variedad de actividades de foro-gratuitas-públicas-, incluida la Cumbre del Futuro Marítimo centrada en la transformación digital, la Conferencia Ambiental Marítima Mundial que analiza soluciones ambientales, la conferencia internacional dedicada a la seguridad y defensa marítimas y el Foro de Diálogo Marítimo centrado en la utilización sostenible del océano.
El continuo desarrollo de la industria naviera mundial no sólo se manifiesta en el transporte marítimo sino también en el sector portuario. En particular, la nueva sección de conferencias y exposiciones All About Ports se lanzará simultáneamente en el Centro de Convenciones de Hamburgo en 2026, añadiendo un nuevo contenido central destacado a la exposición. Este evento se centra en las cuestiones centrales del futuro de la economía portuaria y abarca áreas como la digitalización, la automatización, el desarrollo sostenible, la garantía de seguridad y la eficiencia logística - y los puertos chinos están a la vanguardia de estas áreas a nivel mundial. La sección All About Ports mostrará conceptos y soluciones técnicas europeas en la construcción portuaria, facilitando el diálogo internacional sobre futuros modelos de desarrollo sostenible de los puertos en todo el mundo.