En la exposición BICES, el funcionamiento eficiente de diversas maquinarias de construcción no solo está impulsado por los destacados motores Cummins, sino también fuertemente respaldado por una serie de componentes centrales. Con su excepcional solidez técnica, inyecta potencia inteligente en diversos equipos no viales.
Accionamiento eléctrico inteligente
Colaboración eficiente
La solución de propulsión eléctrica Cummins e-Traction cubre todos los escenarios, desde híbridos hasta eléctricos puros.
Sistema híbrido
Con el acoplamiento profundo del motor y el accionamiento eléctrico como núcleo, se forma una cadena de potencia completa.
Extensor de alcance:Cuando la carga de la batería es baja, interviene inmediatamente. A través de algoritmos inteligentes, mantiene el motor funcionando dentro del rango más eficiente, asegurando un rango de conducción extremadamente largo y garantizando un funcionamiento estable en ambientes extremadamente cálidos y fríos.
Controlador todo-en-uno:Placa de alimentación modular, que admite conexión paralela de módulo dual-, compatible con plataformas de sistemas de voltaje de 650 V y 830 V, que controla de forma centralizada el variador principal, el variador auxiliar y la distribución de energía y otras funciones principales, logrando una colaboración eficiente en todo el rango.
Motor de accionamiento: La eficiencia del motor alcanza el 97%, con una tensión soportada de 800V. Cuenta con un diseño de rodamiento-sin mantenimiento y una vida útil de 1 millón de kilómetros. Tiene una estructura modular y es adecuado para diversos requisitos de instalación.
Eje motriz eléctrico: un sistema de control de eje eléctrico estable y confiable, capaz de realizar cambios de marcha confiables más de 1,2 millones de veces, compatible con 600 V y 800 V, y que cumple con las normas de ciberseguridad. Un kilometraje de mantenimiento extremadamente largo para el eje y soporte para la comunicación definida por el cliente-.
Sistema eléctrico puro
Adopta dos plataformas: accionamiento central y puente de accionamiento eléctrico, que cubren varios sub-escenarios de maquinaria de construcción. Altamente personalizable, puede satisfacer las necesidades individualizadas de diferentes clientes.
Los componentes fundamentales proporcionan un empoderamiento diverso
En respuesta a diversos escenarios de ingeniería de alta-intensidad, como la minería y proyectos de infraestructura de gran-escala, Cummins ha aportado una serie de componentes innovadores
Componentes del motor
Turbocompresor de alta-potencia: ofrece una variedad de opciones técnicas. Incluso en condiciones difíciles, puede garantizar una producción de energía estable, ampliando los escenarios de aplicación de la maquinaria de construcción.
Nuevo turbocompresor de aplicación de metanol: optimizado para las características del combustible a fin de mejorar la resistencia a la corrosión y cumplir con los requisitos de bajas-carbono
Diseño del mecanismo de pistón: adopción de la tecnología de ajuste libre-compatible con los frenos-, lo que permite mantener los espacios de las válvulas de admisión y escape del motor sin ajuste durante toda la vida. Al mismo tiempo, resuelve el problema de compatibilidad entre los reguladores de holgura hidráulica y de frenado. Tecnología de frenado de alta-potencia, que aumenta la potencia de frenado entre un 30% y un 50%.
Sistema de combustible: los inyectores de alto-rendimiento y gran-flujo suministran combustible con precisión, lo que garantiza una vida útil de más de 20 000 horas. Se encuentran disponibles una variedad de opciones de carrera para la bomba de aceite de alta-potencia para garantizar el funcionamiento eficiente del equipo.
Sistema de tratamiento de emisiones
Sistema de tratamiento de emisiones Euro V fuera de carretera
Según el tipo de equipo, se brindan diseños personalizados para tubo simple-y doble-tubo. El sistema de tratamiento de emisiones de doble-tubo tiene una contrapresión nominal aproximadamente 10 Kpa menor en comparación con productos similares, lo que resulta en una mejora de aproximadamente el 1 % en la economía de combustible. La estructura es simple, la instalación es conveniente y el mantenimiento es sencillo. Hay menos cristalización de urea y la confiabilidad y durabilidad son altas, lo que mejora la eficiencia operativa de los vehículos.
Sistema de control de emisiones Euro V fuera de carretera
El motor y el tratamiento de emisiones están altamente integrados, lo que mejora la economía de combustible y reduce los costos. El producto es más inteligente y ofrece servicios remotos digitales y funciones de advertencia de fallas. La tecnología de purificación es más avanzada y la eficiencia de conversión de óxido de nitrógeno alcanza entre el 96% y el 99%. Es compatible con múltiples combustibles y puede satisfacer las necesidades de diferentes usuarios y entornos de aplicaciones.