Todo el cuerpo del grupo electrógeno se compone de muchas partes, y cada parte coopera entre sí para que el grupo electrógeno pueda funcionar normalmente. El radiador de los accesorios del generador diesel juega un papel muy importante para garantizar el funcionamiento normal de la unidad. Por lo tanto, el mantenimiento de otras partes de la unidad o del radiador es muy importante. El ciclo de mantenimiento de los accesorios del generador diesel del radiador se lleva a cabo cada 200h de funcionamiento. ¡El contenido específico es introducido por Huaquan Power!
1. Limpieza externa de los accesorios del generador diesel del radiador:
Rocíe con agua caliente con una cantidad adecuada de detergente y preste atención a rociar vapor o agua desde la parte frontal del radiador hasta el ventilador. Al rociar, cubra el motor diesel y el alternador con tela. Cuando hay muchos depósitos obstinados en el radiador, el radiador debe retirarse y sumergirse en agua alcalina caliente durante unos 20 minutos, y luego lavarse con agua caliente.
2. Limpieza interna de los accesorios del generador diesel del radiador:
Drene el agua en el radiador, luego desmonte y selle el lugar donde el radiador está conectado a la tubería; vierta una solución de ácido al 4% a 45 grados en el radiador, drene la solución ácida después de unos 15 minutos y verifique el radiador; si todavía hay incrustación, lávela de nuevo con una solución ácida al 8%; después de desincrustar, neutralícelo dos veces con una solución alcalina al 3% y luego enjuáguelo con agua más de tres veces;
3. Una vez completado lo anterior, verifique si el radiador de los accesorios del generador diesel tiene fugas. Si hay fugas de agua, debe repararse a tiempo. Si no hay fuga de agua, vuelva a instalarla. Después de instalar el radiador, debe rellenarse con agua y agregarse con agente antioxidante.
4, el uso de accesorios de generador diesel radiador precauciones
1. Use agua blanda limpia
El agua blanda generalmente incluye agua de lluvia, agua de nieve y agua de río, etc. Estas aguas contienen pocos minerales y son adecuadas para su uso por el motor de la unidad. Sin embargo, el agua de pozo, el agua de manantial y el agua del grifo tienen un alto contenido de minerales. Estos minerales se depositan fácilmente en la pared del radiador, la camisa de agua y la pared del canal de agua para formar incrustaciones y óxido, lo que empeora la capacidad de disipación de calor de la unidad y conduce fácilmente al motor de la unidad. sobrecalentar. El agua añadida debe estar limpia. Las impurezas en el agua bloquearán el canal de agua y aumentarán el desgaste del impulsor de la bomba y otros componentes. Si se utiliza agua dura, debe ablandarse. Los métodos de ablandamiento generalmente incluyen calentar y agregar lejía (generalmente sosa cáustica).
2. Al "abrir la olla", evite que se escalde
Después de que el radiador de los accesorios del generador diesel esté "hervido", no abra ciegamente la cubierta del tanque de agua para evitar quemaduras. La forma correcta es: al ralentí durante un tiempo antes de apagar el generador, y luego desenroscar la cubierta del radiador después de que la temperatura del grupo electrógeno y la presión del tanque de agua caigan. Al desenroscar, cubra la tapa con una toalla o un paño para automóviles para evitar que se rocíe agua caliente y vapor sobre la cara y el cuerpo. No mires hacia abajo en el tanque de agua con la cabeza. Después de desenroscarlo, retire rápidamente las manos. Cuando no haya aire caliente o vapor, retire la cubierta del tanque de agua para evitar quemaduras.
3. No es recomendable liberar agua inmediatamente cuando la temperatura es alta
Antes de apagar el grupo electrógeno diesel, si la temperatura del motor es muy alta, no se detenga y drene el agua de inmediato, sino que primero descargue la carga para que funcione a una velocidad de ralentí, y luego drene el agua cuando la temperatura del agua baje a 40-50 ° C para evitar que el bloque de cilindros y la culata estén en contacto con el agua. . La temperatura de la superficie exterior de la camisa de agua cae repentinamente y se encoge bruscamente debido a la liberación repentina de agua, mientras que la temperatura dentro del cilindro sigue siendo alta y la contracción es pequeña.
4. No comience y luego agregue agua
Para facilitar el inicio en invierno, o porque la fuente de agua está muy lejos, algunos usuarios a menudo adoptan el método de comenzar primero y luego agregar agua, lo cual es perjudicial. Después de que el grupo electrógeno diesel se inicia en seco, debido a que no hay agua de enfriamiento en el cuerpo, las partes del motor de la unidad se calientan rápidamente, especialmente la temperatura de la culata y la camisa de agua fuera del inyector de combustible del motor diesel es particularmente alta. Si se agrega agua de enfriamiento en este momento, la culata y la camisa de agua son propensas a grietas o deformaciones debido al enfriamiento. Cuando la temperatura del motor es demasiado alta, la carga del motor debe descargarse primero y luego al ralentí a baja velocidad, y se debe agregar agua de enfriamiento cuando la temperatura del agua es normal.
5. Calentar agua en invierno
En el frío invierno, el grupo electrógeno es difícil de arrancar. Si el agua fría se llena antes de comenzar, es fácil congelarse en la cámara de agua inferior y la tubería de entrada de agua del tanque de agua durante el proceso de adición de agua o cuando el agua no se inicia a tiempo, lo que hace que el agua no circule. Incluso el radiador del generador diesel Huaquan dk estalló y se agrietó. Agregar agua caliente, por un lado, puede aumentar la temperatura de la unidad para facilitar el arranque; por otro lado, puede evitar el fenómeno de congelación anterior tanto como sea posible.
6. Cambie regularmente el agua y limpie la tubería
No se recomienda cambiar el agua de enfriamiento con frecuencia, ya que después de un período de uso, los minerales del agua de enfriamiento se han precipitado, a menos que el agua esté muy sucia, lo que puede bloquear la tubería y el radiador, no la reemplace fácilmente, porque incluso el agua de enfriamiento recién reemplazada ha pasado. Se ha suavizado, pero todavía contiene ciertos minerales. Estos minerales se depositarán en la camisa de agua y otros lugares para formar escamas. Cuanto más frecuentemente se reemplace el agua, más minerales se precipitarán y más gruesa será la escala. Reemplazo regular