El funcionamiento del grupo electrógeno diésel producirá un calor enorme, el grupo electrógeno se calentará si el calor no se puede disipar adecuadamente, el motor diésel se dañará o su vida útil se reducirá una vez que la temperatura aumente hasta cierto punto. Como ahora es fin de año, el grupo electrógeno suele estar inoperativo, se debe prestar especial atención al mantenimiento y funcionamiento del radiador del grupo electrógeno.
Lo primero es cambiar el refrigerante dentro del radiador (tanque de agua). Se recomienda agregar suficiente líquido anticongelante para evitar que el radiador y el tanque se congelen y se agrieten; en segundo lugar, si no se añade líquido anticongelante al grupo electrógeno diésel, drene el agua del interior de la máquina y vacíe el radiador; En tercer lugar, cambie el aceite del motor y el diésel. Se recomienda utilizar aceite de motor con una concentración comparativamente baja. Se debe utilizar diésel cuyo punto de condensación sea 5 grados inferior a la temperatura normal (a decidir según zonas); cuarto, cuando encienda la máquina, aumente el tiempo de funcionamiento en vacío correctamente, se puede utilizar la operación de alta velocidad después de confirmar que la temperatura de la máquina ha alcanzado la temperatura relativa, funcionamiento en vacío recomendado: 8-10 minutos.