El volumen comercial bilateral entre China y Rusia ha seguido aumentando en los últimos años. En el contexto de las tensiones comerciales mundiales, especialmente con la intensificación de las fricciones comerciales entre China y los Estados Unidos, el mercado ruso se ha convertido en el mercado de exportación más grande de China debido a la profundización de las relaciones amistosas entre China y Rusia. A partir de noviembre de 2024, el volumen comercial de Rusia en el campo de la maquinaria de construcción es de aproximadamente 5.800 millones de dólares estadounidenses, lo que representa el 12.1% del mercado global.
Según los datos de aduanas chinas, el volumen comercial entre China y Rusia en los primeros cuatro meses de 2024 fue de 76.581 mil millones de dólares estadounidenses, un aumento interanual del 4.7%. En 2024, el volumen comercial bilateral creció un 4,1% frente a la tendencia, acercándose a 250 mil millones de dólares estadounidenses, lo que demuestra una fuerte resistencia y potencial, estableciendo una base sólida para la cooperación comercial en 2025. El viceprimer ministro ruso predice que el volumen comercial puede alcanzar 300 millones de dólares estadounidenses para 2030.
Ostapkovic, un experto de la Escuela Superior de Economía rusa, declaró que China se ha convertido en un importante socio económico no competitivo de Rusia, con su participación en el comercio exterior de Rusia que aumenta del 15% al 35% y aún crece. En el contexto de las sanciones internacionales, existe una amplia perspectiva de cooperación entre China y Rusia. El acuerdo directo entre el rublo y el yuan chino ha promovido el desarrollo del mercado ruso, y la relación de liquidación entre las monedas chinas y rusas ha alcanzado el 92%.
Actualmente, el mercado ruso, con sus características ecológicas y su enorme potencial de desarrollo, ha atraído con éxito más de 150 marcas de maquinaria y equipos de ingeniería china. Estas marcas chinas continúan manteniendo una posición de liderazgo en el mercado ruso.
El mercado ruso está lleno de vitalidad debido a la enorme demanda de construcción, con factores de crecimiento clave que incluyen planes de construcción residenciales récord y apoyo gubernamental para proyectos de renovación de viviendas. En 2023, el área de construcción residencial en Rusia alcanzará los 110.4 millones de metros cuadrados, y se espera que agregue 120 millones de metros cuadrados anualmente para 2030. Esto proporciona amplias perspectivas de desarrollo para el mercado de materiales de construcción, y las políticas gubernamentales estimulan aún más la vitalidad del mercado. China es el principal importador de materiales decorativos y de construcción para Rusia, con un valor de importación anual de aproximadamente 1,26 mil millones de dólares estadounidenses para productos de piedra, cerámica y vidrio, lo que representa el 29.2% del valor total de importación.
Proyecto de la ciudad principal de Moscú
El Proyecto Big City tiene como objetivo equilibrar el desarrollo de arquitectura, transporte, ingeniería e infraestructura social. El proyecto cubre 7070 hectáreas en el oeste de Moscú, incluidas 3224 hectáreas de área de revisión de planificación, que implica la reconstrucción de áreas industriales y el establecimiento de áreas residenciales públicas multifuncionales. Se espera que se complete en 2035, dividido en tres fases, el objetivo es modernizar casi una cuarta parte de Moscú, aumentar el desarrollo inmobiliario en 5 millones de metros cuadrados, construir nuevas carreteras y espacios públicos, y mejorar la infraestructura. El proyecto promoverá la vida moderna en Moscú, mejorará las conexiones de transporte, reconstruirá viviendas e impactará el desarrollo de las áreas circundantes.
Moscú Smart City 2030
Actualmente, Moscú y sus ciudades satelitales circundantes están implementando un proyecto de construcción de transporte a gran escala. El objetivo principal de este proyecto es lograr una integración efectiva de los trenes de cercanías suburbanos en Moscú con el sistema de metro urbano a través de la construcción de nuevas líneas de metro, reduciendo así el alcance de los viajes urbanos y promoviendo el desarrollo económico en las áreas circundantes de Moscú.
Las marcas chinas necesitan urgentemente encontrar incrementos de mercado
En los últimos dos años, la estructura del mercado en Rusia ha sufrido cambios significativos. A pesar del impacto de las sanciones, muchas marcas europeas y estadounidenses se han retirado del mercado, pero las compañías asiáticas están llenando gradualmente este vacío. En la actualidad, el mercado ruso está dominado gradualmente por marcas asiáticas, incluidas algunas marcas conocidas y emergentes en China, así como equipos proporcionados por fabricantes en Turquía e India.
En 2023, con la retirada de las marcas europeas y americanas, una gran cantidad de equipos chinos ingresarán a Rusia, lo que llevará a un aumento significativo en el comercio ruso chino. Sin embargo, en los primeros tres trimestres de 2024, las ventas de maquinaria de tráfico en Rusia generalmente disminuyeron, con una disminución que varía del 20% al 46%. El volumen de transacción en el mercado de alquiler también ha disminuido, con las marcas chinas dominando. Los expertos son pesimistas sobre las perspectivas del mercado ruso, debido a factores como la dependencia del préstamo, las fluctuaciones en las tasas de interés del banco central, las dificultades de pago internacional, el aumento de los costos de la eliminación de equipos de residuos y la depreciación monetaria. Estos factores han llevado a un aumento en los precios del equipo y la recuperación del mercado obstaculizada. El fundador de Tekhbaza predice que para 2025, la demanda total del mercado de maquinaria de construcción rusa disminuirá aún más, y la tasa de crecimiento de las ventas de nuevos equipos especiales puede ser negativa del 5% al 15% negativo. Algunos participantes no básicos pueden retirarse del mercado.
A pesar de la feroz competencia del mercado y la disminución de la demanda, los fabricantes chinos aún tienen potencial de crecimiento. En Rusia, los equipos pequeños son populares debido a su amplia aplicabilidad, lo que lleva a marcas como Liugong, Longgong y XiaGong a mejorar sus líneas de productos y lanzar pequeños cargadores y excavadoras de ruedas compactas para explorar nicho de mercados. Al mismo tiempo, estos fabricantes están invirtiendo para expandir su red de mantenimiento en Rusia, como el establecimiento de nuevos puntos de venta en Moscú, para mejorar la eficiencia del servicio y promover el desarrollo del negocio postventa.
Los fabricantes chinos están prestando atención a los cambios en el mercado ruso, mejorando la calidad del equipo y expandiendo las líneas de productos para mantener la competitividad del mercado para 2025.
Se espera que para 2025, la política de "nuevos aranceles" implementados por la administración Trump pueda desencadenar una nueva ronda de conflictos en la guerra comercial de China en los Estados Unidos. Esto alentará a las empresas chinas a confiar más en el mercado de maquinaria de construcción de Rusia. Sin embargo, con la intensificación de la competencia en el mercado ruso y la complejidad del entorno crediticio y financiero, las pequeñas marcas pueden salir rápidamente del mercado, mientras que la participación competitiva en el mercado de la marca central se consolidará aún más.