No importa cómo cambie los tiempos, para las empresas de fabricación, solo por innovar constantemente pueden mantenerse firmemente en la intensificación de la competencia del mercado.
Cummins es, sin duda, una empresa líder en la industria de energía de vehículos comerciales chinos. En los casi 50 años transcurridos desde que ingresó a China, Cummins no solo ha introducido soluciones de energía líderes a nivel mundial a China, sino que también se enrajó en el mercado chino, trabajando con los OEM chinos para innovar y actualizar continuamente productos, lo que aporta un flujo continuo de poder al mercado global.
En 2024, frente a las demandas del mercado que cambian rápidamente y requisitos regulatorios más estrictos, ¿qué nuevos productos de motor de servicio pesado lanzarán Cummins China? ¿Qué impacto profundo tendrán estos nuevos productos en la industria? Consulte el informe sobre la primera red de vehículos comerciales a continuación.
Aproveche la oportunidad de crecimiento en el mercado de camiones medianos y lance una nueva generación de 7. 0 L y 6.2L Motores
Específicamente, Cummins China lanzó cuatro nuevos productos de motor que cumplen con las cuatro etapas del consumo de combustible en 2 0 24, con dos cada uno en la primera y segunda mitad del año. Entre ellos, los dos productos lanzados en la primera mitad del año se encuentran los nuevos motores 7.0L y 6.2L, que se lanzaron el 16 de mayo de 2024, dirigidos al mercado de energía de camiones medios.
Los nuevos 7. 0} L y 6.2L son un producto de plataforma compartido bajo la estrategia de Cummins FFA2. 0, que será producido simultáneamente por Dongfeng Cummins y Foton Cummins. Estos dos nuevos productos se han actualizado exhaustivamente en términos de eficiencia de combustible, energía, confiabilidad y comodidad de conducción, y sus escenarios aplicables se han expandido de camiones de potencia media al mercado de vehículos de construcción. El rendimiento de ahorro de combustible supera el pasado, con un ahorro de combustible de 5% -10% en comparación con el producto de generación anterior en condiciones de aplicación de carga típicas; En términos de potencia, el nuevo motor 6.2L tiene una potencia máxima de 29 0 caballos de fuerza y un torque máximo de 1150 metros de Newton, mientras que el motor 7.0L tiene una potencia máxima de 350 caballos de fuerza y un torque máximo de 1400 metros Newton, trayendo una experiencia de energía nueva; En términos de confiabilidad, 33 tecnologías de confiabilidad se han actualizado iterativamente para mejorar aún más la confiabilidad. Además, en términos de comodidad de conducción, el diseño del sistema de engranajes ha mejorado exhaustivamente, reduciendo significativamente el ruido y la vibración del motor.
Los nuevos 7. 0} L y 6.2L heredan las ventajas de la plataforma de serie B clásica de Cummins. Cabe señalar que los motores Cummins B-Series tienen un historial de más de 4 0 años y han vendido más de 17 millones de unidades en todo el mundo, lo que los convierte en la fuente de energía preferida para muchas marcas en todo el mundo. Entre ellos, el 6.2L hereda los excelentes genes de confiabilidad y durabilidad del 5.9L, que los usuarios elogian como una "máquina divina", mientras que el 7.0L continúa las ventajas líderes en la industria del 6.7L. Los dos nuevos productos no solo son una actualización significativa al mercado tradicional de camiones de potencia mediana de Cummins, sino también un avance importante en el mercado de vehículos de construcción. Vale la pena mencionar que estos dos motores también son los productos emblemáticos de la plataforma de motores de combustible multi Cummins en el rango de potencia media. Cummins ha lanzado actualmente un motor de gas natural de 6.7n, mientras que un motor de combustión interna de hidrógeno de 6.7h está en desarrollo.
Se ha demostrado que era muy prudente para Cummins China lanzar productos de energía mejorados para camiones medianos en la primera mitad del año. Según los datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China, de enero a noviembre de 2024, las ventas acumuladas de camiones medianos en China alcanzaron 116000 unidades, un aumento interanual del 15%, con la tasa de crecimiento más alta entre los cuatro mercados de camiones segmentados; Entre ellos, de marzo a agosto, el volumen de ventas del mercado de camiones medios también logró seis aumentos raros consecutivos. Cummins ha aprovechado bien la oportunidad de crecimiento en el mercado de camiones medios, no solo logrando una nueva actualización en el rendimiento de energía y mejorar la competitividad del producto, sino también cumplir con los próximos cuatro estándares de combustible en la etapa en términos de regulaciones, que pueden describirse como "kilingl dos pájaros con un solo piedra".
Liderando la actualización de potencia de la camión ligera de la etiqueta azul y el lanzamiento de la nueva generación 2.5L y 3. 0 l Aircraft ligero
Cummins China lanzará dos nuevos motores de servicio pesado para el mercado de vehículos comerciales en 2 0 24, a saber, los nuevos motores de luz 2.5L y 3.0L, el 5 de noviembre de 2024.
El aumento en las ventas de nuevos camiones de luz de energía en 2 0 24 es evidente para todos. Entonces, ¿por qué Cummins China todavía lanza una nueva generación de productos de motor ligero 2.5L y 3.0L?
Según las declaraciones oficiales de los ejecutivos de Cummins, aunque la tendencia hacia la nueva energía en el mercado de vehículos ligeros está en aumento, la tasa de penetración de nueva energía en el mercado de camiones ligeros de la placa azul puro no es alta; La nueva generación de Cummins 2.5L y 3. 0 L Light Aircraft está específicamente diseñado para el mercado de camiones de luz azul de la etiqueta. Además, los ejecutivos de Cummins China creen que para 2030, aunque inevitablemente habrá una parte del mercado eléctrico en el mercado de camiones ligeros, la potencia central aún debería ser la potencia interna del motor de combustión, especialmente en algunos escenarios y aplicaciones específicas. El poder diesel no está limitado por el terreno, el clima o la infraestructura y se puede usar las 24 horas, los 7 días de la semana sin interrupción. Además, los camiones ligeros con alimentación diesel actualmente tienen una ventaja relativa en los campos que requieren alta potencia y confiabilidad, especialmente en escenarios como el inicio frecuente, la aceleración, la escalada de carga pesada y el transporte de cadena de frío que combina las necesidades de conducción y enfriamiento.
Se puede decir que la nueva generación de Cummins 2.5L y 3. Los motores de luz 0} l son nuevos productos lanzados en función del pensamiento en profundidad sobre las tendencias futuras de desarrollo de la potencia de los camiones ligeros y las necesidades de los usuarios en escenarios segmentados, que reflejan el pensamiento y la responsabilidad de Cummins de Cummins para considerar a los usuarios como un gigante de alimentación ligera. Con el surgimiento de una nueva generación de plataformas livianas, la línea de productos de bajo carbono de Cummins se ha vuelto más completa, logrando la cobertura de productos de 2.5L a 15L, cumpliendo con los estándares de consumo de combustible de cuatro etapas en toda la gama.
Se informa que la nueva generación de la plataforma de motor liviana de Cummins ha mejorado exhaustivamente la confiabilidad, la economía y el rendimiento de energía. En términos de economía, el consumo de combustible del ciclo del motor ahorra el 8% de combustible al final y se combina con la optimización de todo el consumo de combustible del vehículo, que puede alcanzar el 15%; En términos de potencia, el motor 2.5L es liviano, con un par alto y una potencia de salida significativamente mayor, y una potencia máxima de 136 kW (aproximadamente 185 caballos de fuerza), que combina un aumento del 22%. El motor 3. 0 L tiene una potencia máxima de 155 kW (aproximadamente 211 caballos de fuerza), un aumento del 44%; Además, los componentes centrales de los nuevos motores 0} L también se han actualizado completamente. Por ejemplo, la nueva generación de procesadores de poste de tubo único utilizados en el sistema de tratamiento de emisiones tiene un diseño más simplificado y un tamaño más pequeño, que no solo puede adaptarse a más modelos de vehículos, sino también ayudar a reducir el peso de todo el vehículo; La nueva generación de Cummins HE15 0 WG TurboCharger está especialmente diseñada para las nuevas plataformas 2.5L y 3.0L, con ventajas de productos como una mayor economía de combustible, una vida útil más larga y una resistencia de fuga de petróleo significativamente mejorada.
Vale la pena señalar que, en comparación con la plataforma de generación anterior, las nuevas plataformas de motor de Cummins 2.5L y 3. {3}} L también han realizado previo desarrollo para la potencia híbrida, preparando detalles de antemano para la promoción de sistemas híbridos en el mercado de camiones ligeros en el futuro. Desde la opinión de Cummins China, el futuro de la energía está diversificado. En el campo de la nueva energía, Cummins también está completamente preparado en áreas como motores, control electrónico y ejes de accionamiento eléctrico.
Conclusión
Desde los cuatro nuevos productos de motor lanzados por Cummins China en 2024, no es difícil ver que Cummins siempre haya estado a la vanguardia de la industria al comprender con precisión las tendencias de desarrollo del mercado y responder rápidamente a las regulaciones y políticas. La alta potencia, la eficiencia del combustible y la economía son las palabras clave centrales de los nuevos productos del motor de Cummins, que han resuelto muchos puntos de dolor para los usuarios en el contexto del aumento de los costos de transporte, las bajas tasas de carga y los entornos logísticos cada vez más competitivos, lo que lo convierte en una solución oportuna.
Mirando hacia el futuro, Cummins, con más de cien años de historia, continuará promoviendo la actualización y el progreso de la industria con una fuerza técnica sobresaliente, productos de alta calidad y una filosofía de servicio centrada en el cliente.