Bloque de cilindros ISG 12L ISG12 del motor diésel 5615319 5615320 para camiones pesados ​​Cummins

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El bloque de cilindros Cummins es el esqueleto básico del motor y está hecho principalmente de aleación de hierro fundido de alta-resistencia. La corriente principal es la estructura integral tipo pórtico, que se divide en dos categorías: camisa de cilindro libre (agujero principal) y camisa de cilindro seca/húmeda instalable, lo que determina la resistencia, la vida útil y la capacidad de mantenimiento del motor.

1, estructura y material

Material: hierro fundido gris de alta resistencia/hierro fundido de aleación, alta rigidez, baja vibración, resistente al desgaste-y a la corrosión-resistente; Las máquinas de servicio pesado (K19/K38) están reforzadas con níquel/cromo/molibdeno.

Forma estructural:

Estilo Longmen (convencional): el cuerpo del cilindro está integrado con el cárter superior, con nervaduras reforzadas en el faldón, alta rigidez y pequeña deformación (como NT855/M11/K19).

Orificio conectado (serie B/ISD): Sin camisas de cilindro independientes, el orificio del cilindro se perfora directamente, con una estructura compacta y de bajo costo. Después del uso, se puede reparar con una manga seca.

Enfriamiento y lubricación: Canal principal de aceite/agua de enfriamiento incorporado, pared exterior de la camisa del cilindro húmeda en contacto con el agua de enfriamiento; Las camisas de cilindro secas dependen de la camisa de agua del cuerpo del cilindro para la disipación de calor.

2, características y números de pieza de los bloques de cilindros de la serie principal.

1. B/ISD4.5/6.7 (Foton/Dongfeng Cummins)

Estructura: orificio conectado, sin camisa de cilindro, reparación con camisa seca de pared delgada-; Diámetro del cilindro 102 mm.

Material: Hierro fundido gris, diseño ligero.

Números de pieza comunes: 4946586 (ISD6.7), 5302094 (QSB6.7).

2. NT855/N14 (Chongqing Cummins)

Estructura: tipo Longmen, camisa de cilindro seca, diámetro del cilindro 139,7 mm; Número de pieza de la camisa del cilindro 3055099.

Material: aleación de hierro fundido, resistente al desgaste-y antipicaduras.

Números de pieza comunes: 3064142 (NT855), 3801826 (kit de reparación).

3. M11/ISM11 (para vehículos-pesados)

Estructura: estilo Longmen, camisa de cilindro húmeda, colocada centralmente para reducir la vibración; El diámetro del cilindro es de 125 mm.

Material: aleación de hierro fundido de alta resistencia, nervaduras de refuerzo del faldón.

Números de pieza comunes: 3883454, 4089153.

4. K19/KTA19 (Chongqing Cummins, maquinaria de ingeniería/generación de energía)

Estructura: tipo Longmen, camisa de cilindro seca, diámetro del cilindro 158,76 mm; camisa de cilindro 4009220.

Material: hierro fundido con alto contenido de níquel, canal de enfriamiento reforzado.

Números de pieza comunes: 4955475, 4024767 (kit de reparación).

5. ISX15/QSX15 (Nacional VI de servicio pesado)

Estructura: camisa de cilindro húmeda, diámetro del cilindro 156 mm; camisa de cilindro 4101507.

Material: Hierro dúctil, de alta resistencia, ligero.

Números de pieza comunes: 2882088, 4376143.

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