Motor de construcción original Motor diesel Partes de repuesto Clutch 3627923 para Cummins QSK23 QSK45 Motor

Desc.

Embrague de ventilador

Tipo de Parte NO/TC

3627923

Marca

Hombre, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth

Otras partes

por favor contacte libremente
Si necesitas otro P/N

Tipo de motor

Motor diesel, motor de gas,
Generadores diesel, etc.

Tipo de repuesto

Cartucho, anillo de boquilla, eje, rotor completo, rueda del compresor, difusor, carcasa de turbina, carcasa del compresor, carcasa de cojinetes, cuchillas de turbina, rodamiento

Condición:

Original, nuevo, OEM, reemplazo, restaurado

Industria aplicable

Motores marinos,
Trabajos de construcción, plataforma de petróleo
Energía y minería, etc.

KEy Word:

Partes de repuesto originales
y kits de herramientas de reparación del motor

Términos comerciales

FOB EXW CIF DDU DDP,

La puerta a puerta está disponible en algunos países.

El tiempo de entrega:

La mayoría de las piezas están en stock, pedido a granel basado en Cantos

Pago

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal, etc.

Pencaje de origen

China/Alemania/Corea del Sur USA/Japón/Suecia/Reino Unido/Singapur/Taiwán

Paquete

Embalaje neutral u original

Sobre el producto

I. Función del embrague del ventilador
El embrague del ventilador es un componente importante del sistema de enfriamiento del motor automotriz. Su función es ajustar automáticamente la velocidad de la bomba de agua, regulando así el flujo de agua. Cuando el enfriamiento del motor necesita mejorarse, el embrague del ventilador se involucra automáticamente; Cuando el enfriamiento debe reducirse, el embrague del ventilador se desconecta automáticamente, ahorrando así la energía y extendiendo la vida útil de los componentes.

II. Principio del embrague del ventilador
El principio del embrague del ventilador es usar el embrague para separar el eje de transmisión del motor y el eje conducido del ventilador, controlando así la velocidad de rotación del ventilador. Cuando el embrague se desactiva, el eje conducido del ventilador no es impulsado por el eje de transmisión del motor y gira a baja velocidad, reduciendo la resistencia del viento y el consumo de energía. Cuando el embrague está activado, el eje de transmisión del motor y el eje conducido del ventilador giran sincrónicamente, aumentando la velocidad del ventilador, mejorando el volumen de aire y mejorando la eficiencia de la disipación de calor.

Iii. Instalación y mantenimiento del embrague del ventilador
El embrague del ventilador generalmente se instala detrás de la bomba de agua del motor. Cuando está en uso, debe mantenerse limpio y lubricado para evitar mal funcionamiento o daño. Durante el mantenimiento, es necesario verificar la condición de trabajo del embrague y el desgaste de los rodamientos, y reemplazar o reparar piezas dañadas de manera oportuna para garantizar el funcionamiento normal del sistema de enfriamiento del motor.

En conclusión, el embrague del ventilador es un componente indispensable del sistema de enfriamiento del motor automotriz. Su función es ajustar automáticamente la velocidad de la bomba de agua, regulando así el volumen de agua de la bomba, asegurando el funcionamiento normal del motor y prolongando la vida útil de los componentes.