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Módulo de control electrónico Ecm Ecu de unidad de motor diésel Qsk de excavadora de camión 2871203 4067777
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Módulo de control electrónico Ecm Ecu de unidad de motor diésel Qsk de excavadora de camión 2871203 4067777

Módulo de control electrónico Ecm Ecu de unidad de motor diésel Qsk de excavadora de camión 2871203 4067777

Desc.: Módulo de control electrónico
Número de pieza: 4067777 PH5721-02 2871203
Nombre de marca: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.
Otras partes: póngase en contacto libremente si necesita otro P/N
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Product Details ofMódulo de control electrónico Ecm Ecu de unidad de motor diésel Qsk de excavadora de camión 2871203 4067777

 

Descripción de productos

 

Especificaciones técnicas, pagos y condiciones comerciales, entrega y embalaje.

Desc.

Módulo de control electrónico

Número de pieza

4067777 teléfono5721-02 2871203

Nombre de la marca

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.

Otras partes

Póngase en contacto libremente si necesita otro P/N

Tipo de motor

Motor diésel, motor de gasolina, generador diésel, motor marino, motor de construcción, motor de bomba, etc.

Tipo de repuesto

Desgaste de repuestos, herramientas de mantenimiento, kit de reparación, kit de juntas superior e inferior del motor.

Condición:

Originales y nuevos

Industria aplicable

Comercio minorista, motores marinos, obras de construcción, energía y minería, etc.

Palabra clave:

Repuestos originales y kits de herramientas de reparación de motores.

Términos comerciales

FOB EXW CIF DDU DDP, puerta a puerta está disponible en algunos países.

El tiempo de entrega:

La mayoría de las piezas están en stock, pedidos al por mayor según la cantidad

Pago

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, etc.

Lugar de origen

China/Estados Unidos/Japón/Austria/México

Paquete

Embalaje neutro u original.

Modelo de motor

QST30

 

Piezas relacionadas QST30

Descripción

P/N

CANTIDAD

Filtro de combustible

3313306

2

Bypass del filtro de aceite

3889311

2

Filtro de agua

3318318

2

Correa de ventilador

3003343

1

cinturón cargador

3094909

1

Sensor de velocidad

3865349

1

Kit de juntas de revisión superior

3804718

1

Kit de juntas de revisión inferior

3804719

1

Conjunto de culata

3094190

12

Cabeza de cilindro

3092557

12

RESORTE DE VÁLVULA

3092508

48

RESORTE DE VÁLVULA

3092509

48

Válvula de admisión

3094157

24

Válvula de escape

3094158

24

GUÍA DE VÁLVULA

3092585

48

Inserto de válvula de admisión

3094159

24

Inserto de válvula de escape

3092461

24

Junta de culata

3092486

12

KIT DE CAMISA DE CILINDRO

3804711

6

Camisa de cilindro (pequeña)

3092717

6

Sello del cilindro

3092491

6

Sello del cilindro

3092492

6

Sello del cilindro

3092493

6

KIT DE CAMISA DE CILINDRO

3804712

6

Camisa de cilindro (grande)

3092718

6

Sello del cilindro

3092491

6

Sello del cilindro

3092492

6

Sello del cilindro

3092493

6

Inyector de combustible

3094292

12

Inyector de combustible

3094561

12

Inyector de combustible

3092039

12

Inyector de combustible

3092639

12

KIT DE PISTÓN

3906709

6

Pistón (BANCO DERECHO GRANDE)

3092607

6

KIT DE PISTÓN

3906710

6

Pistón (BANCO IZQUIERDO PEQUEÑO)

3092606

6

Juego de aros de pistón

3804708

12

Pasador del pistón

3092572

12

Anillo de retención

3093785

24

Conjunto de biela (BANCO DERECHO GRANDE)

3092932

6

Cojinete

3092573

6

Cojinete de biela

3092940

24

Conjunto de biela (ORDEN IZQUIERDA PEQUEÑA)

3092935

6

Cojinete

3092573

6

Boquilla de enfriamiento del pistón

3092564

12

Sello de aceite del cigüeñal delantero

3016792

1

Sello de aceite del cigüeñal trasero

3016787

1

Polea, alternador

3094067

1

Bomba de agua

3800322

1

Termostato

3092114

3

Solenoide

   

INTERRUPTOR MAGNÉTICO

3050692

1

BLOQUE CILÍNDRICO

3092780

1

JUEGO DE COJINETES PRINCIPALES

3804713

1

CIGÜEÑAL

3092921

1

BOMBA DE COMBUSTIBLE

3094653

1

BOMBA DE COMBUSTIBLE

3094654

1

BOMBA DE COMBUSTIBLE

3094435

1

BOMBA DE COMBUSTIBLE

3094436

1

NÚCLEO DEL ENFRIADOR DE ACEITE

3092611

2

LUB. BOMBA DE ACEITE

3092984

1

ÁRBOL DE LEVAS

3092971

1

ÁRBOL DE LEVAS

3092974

1

CONJUNTO DEL TURBOCARGADOR

3802867

2

CONJUNTO DEL TURBOCARGADOR

3800286

2

CONJUNTO DEL TURBOCARGADOR

3800396

2

CONJUNTO DEL TURBOCARGADOR

3802868

2

CONJUNTO DEL TURBOCARGADOR

3800694

2

Núcleo del posenfriador

3093793

2

Núcleo del posenfriador

3093717

2

 

El módulo de control del haz de electrones es un tipo de dispositivo electrónico de vacío que utiliza un campo eléctrico o magnético para enfocar los electrones emitidos por el cañón de electrones en un haz y controla la dirección del movimiento del haz de electrones a través de un sistema de desviación eléctrica o magnética para lograr el propósito de registrar, convertir, almacenar y mostrar información.
Hay cuatro tipos principales de métodos de trabajo.
(1) Conversión de electricidad a luz. Convierta señales eléctricas en señales de luz visible, como varios tubos de osciloscopio, tubos indicadores de radar, tubos de imagen, tubos de visualización de computadora, tubos de proyección, etc.
(2) Conversión fotoeléctrica. La conversión de señales ópticas en señales eléctricas se refiere principalmente a varios tubos de cámara. Los fototubos y los tubos fotomultiplicadores, aunque también son un tipo de dispositivo electrónico de vacío para la conversión fotoeléctrica, no pertenecen al control del haz de electrones y se clasifican como un tipo de dispositivo llamado fototubos.
(3) Conversión de luz a luz. Convierta señales de luz invisibles o débiles, como luz tenue, luz infrarroja y rayos X, en señales eléctricas, y luego conviértalas en señales de luz visible, como tubos de imagen, intensificadores de imágenes, etc.
(4) Conversión de electricidad a electricidad. Convierte señales en forma de distribución de potencial en señales eléctricas, como tubos de almacenamiento.
historia del desarrollo
El primer control por haz de electrones se introdujo en 1897. Posteriormente surgieron los tubos de osciloscopio para instrumentos. A principios de la década de 1930, con el desarrollo de la televisión totalmente electrónica, surgieron uno tras otro los tubos de imagen y los tubos de cámara.
El tubo de imagen en color con máscara de sombra fue desarrollado con éxito por primera vez por la American Radio Corporation en 1949.
En 1946, la Radio Corporation de Estados Unidos anunció la producción de un supertubo de positrones.
En 1950, se introdujeron los tubos de vídeo de sulfuro de antimonio, pero sólo podían utilizarse en televisión industrial y televisión cinematográfica.
En 1962, la empresa holandesa Philips desarrolló con éxito un tubo de vídeo de óxido de plomo.
En 1972, Hitachi Corporation de Japón colaboró ​​con el instituto de investigación de la Asociación de Radiodifusión de Japón para desarrollar con éxito un tubo de vídeo de selenio, arsénico y telurio.
Características de control del haz de electrones.
Estos dos tipos de tubos de vídeo no sólo tienen un buen rendimiento fotoeléctrico, sino que también tienen una estructura simple y un volumen pequeño, reemplazando gradualmente a los tubos superpositivos. Los tubos de posicionamiento, tubos de almacenamiento y tubos de imágenes infrarrojas utilizados en radar y reconocimiento nocturno surgieron durante la Segunda Guerra Mundial. A finales de la década de 1960, surgieron varios intensificadores de imagen y tubos para cámaras con poca luz.

Certificado

 

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Transporte

 

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Etiqueta: Camión excavadora qsk unidad de motor diésel ecm ecu modelo de control electrónico 2871203 4067777, China, fábrica, precio, en stock, fabricado en China

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