Kit de juntas superiores para piezas de motor diésel Juego de juntas superiores 4089200 para motor Cummins Qsk60
N.º de pieza: 4089200
Marca: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.
Otras partes: contáctenos libremente si necesita otro P/N
Descripción
Especificaciones técnicas y condiciones de pago y comerciales y entrega y embalaje
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Desc. |
Empaquetadora |
Pieza Nro. |
4089200 |
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Nombre de marca |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc. |
Otras partes |
Por favor, póngase en contacto con nosotros libremente si necesita otro P/N |
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Tipo de motor |
Motor diésel, motor de gas, generador diésel, motor marino, motor de construcción, motor de bomba, etc. |
Tipo de repuesto |
Repuestos de desgaste, herramientas de mantenimiento, kit de reparación, kit de juntas de motor superior e inferior. |
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Condición: |
Original y nuevo a estrenar |
Industria aplicable |
Comercio minorista, motores marinos, obras de construcción, energía y minería, etc. |
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Palabra clave: |
Repuestos originales y kits de herramientas para reparación de motores |
Términos comerciales |
FOB EXW CIF DDU DDP, El servicio puerta a puerta está disponible en algunos países. |
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El tiempo de entrega: |
La mayoría de las piezas están en stock, pedidos al por mayor según cantidad. |
Pago |
Transferencia bancaria, carta de crédito, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, etc. |
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Lugar de origen |
China/Estados Unidos/Japón/Austria/México |
Paquete |
Embalaje neutro u original |
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Acerca del producto |
La función de las juntas del motor es llenar los microporos entre el bloque de cilindros y la culata, asegurando un buen sellado en la superficie de la junta, asegurando así el sellado de la cámara de combustión, evitando fugas en el cilindro y en la camisa de agua, y evitando que el refrigerante y el aceite que fluyen desde el cuerpo a la culata tengan fugas. La función de las juntas del motor es llenar los microporos entre el bloque de cilindros y la culata, asegurando un buen sellado en la superficie de la junta, asegurando así el sellado de la cámara de combustión, evitando fugas en el cilindro y fugas en la camisa de agua, y evitando que el refrigerante y el aceite fluyan desde el cuerpo a la culata. El motor funciona en entornos con alta temperatura, alta presión, alta tasa de explosión, alta potencia, así como diversos medios como aceite lubricante, anticongelante, gas, etc., que requieren altos requisitos para los materiales del orificio de aceite-agua. Los materiales del orificio de aceite-agua de la junta de caucho metálico utilizan principalmente caucho fluorado y caucho de silicona para cumplir con los requisitos. Se pueden seleccionar diferentes tipos de caucho para juntas de anillo de caucho metálico con diferentes estructuras. El material del anillo de caucho integrado de una sola capa se puede seleccionar entre caucho fluorado vulcanizado con peróxido, caucho fluorado vulcanizado con bisfenol y silicona resistente al aceite. Los materiales del orificio de aceite de la junta de caucho remachado de una sola capa y la junta de caucho sujetada de múltiples capas se pueden seleccionar entre caucho fluorado vulcanizado con bisfenol o silicona resistente al aceite. El caucho fluorado vulcanizado con peróxido es caro y se puede omitir. |
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