Válvula de enfriamiento del pistón de piezas del motor diésel K38 KTA38 3179664 para Cummins

Desc.

Válvula de enfriamiento

Parte Nro.

3179664

Nombre de marca

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.

Otras partes

Por favor, póngase en contacto con nosotros libremente si necesita otro P/N

Tipo de motor

Motor diésel, motor de gas, generador diésel, motor marino, motor de construcción, motor de bomba, etc.

Tipo de repuesto

Repuestos de desgaste, herramientas de mantenimiento, kit de reparación, kit de juntas de motor superior e inferior.

Condición:

Original y nuevo

Industria aplicable

Venta al por menor, motores marinos, obras de construcción, energía y minería, etc.

Palabra clave:

Repuestos originales y kits de herramientas para reparación de motores

Términos comerciales

FOB EXW CIF DDU DDP, puerta a puerta está disponible en algunos países.

El tiempo de entrega:

La mayoría de las piezas están en stock, pedidos al por mayor según cantidad.

Pago

Transferencia bancaria, carta de crédito, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, etc.

Lugar de origen

China/Estados Unidos/Japón/Austria/México

Paquete

Embalaje neutro u original

Acerca del producto

Principio de funcionamiento de la válvula de enfriamiento

Una válvula de enfriamiento es un dispositivo que se utiliza para controlar el flujo de refrigerante, principalmente para regular la temperatura y el caudal del sistema de enfriamiento para garantizar que el motor u otro equipo funcionen dentro del rango de temperatura normal. La válvula de enfriamiento controla la dirección y el caudal del refrigerante para evitar que el equipo se sobrecaliente o enfríe demasiado.

El principio de funcionamiento de los diferentes tipos de válvulas de refrigeración.

Válvula de refrigeración

Introducción: La estructura básica de una válvula de refrigeración consta de una bobina y un núcleo de hierro móvil ubicado dentro de la bobina. Cuando se activa la bobina, se genera un campo magnético que hace que el núcleo de hierro se mueva, abriendo o cerrando así la válvula. La acción de reinicio de la válvula se logra utilizando la gravedad del núcleo de la válvula y la fuerza elástica del resorte instalado en su parte superior.

Termostato

Termostato de parafina: Cuando la temperatura de enfriamiento está por debajo del valor especificado, la parafina fina en el cuerpo sensor del termostato se vuelve sólida. La válvula del termostato cierra el paso entre el motor y el radiador bajo la acción del resorte, y el refrigerante regresa al motor a través de la bomba de agua para una pequeña circulación. Cuando la temperatura del refrigerante alcanza el valor especificado, la parafina comienza a derretirse, aumentando de volumen y comprimiendo el tubo de goma, lo que hace que la varilla de empuje ejerza un empuje hacia arriba sobre la válvula, abriendo la válvula y realizando un gran ciclo.

Termostato electrónico: El principio de funcionamiento es similar al de un termostato de parafina, pero se utilizan sensores electrónicos en lugar de parafina para detectar los cambios de temperatura, controlando así con mayor precisión la circulación del refrigerante.

Escenarios de aplicación y precauciones de las válvulas de refrigeración

En aplicaciones prácticas, las válvulas de refrigeración se utilizan ampliamente en situaciones que requieren control de temperatura, como automóviles, equipos industriales y sistemas de aire acondicionado. Por ejemplo, en el sistema de refrigeración de un automóvil, un termostato controla el flujo y la dirección del refrigerante para evitar que el motor se sobrecaliente o se enfríe demasiado. Además, es necesario prestar atención a la inspección y el mantenimiento regulares cuando se utilizan válvulas de refrigeración para garantizar su funcionamiento normal y evitar daños al equipo causados ​​por fallas del sistema de refrigeración.